Inserito il 06\/02\/2009<\/p>\n
Il direttore generale del Censis, Giuseppe Roma, presentando il primo rapporto sulla ”interportualit\u00e0 italiana”, realizzato in collaborazione con l’Uir (Unione interporti riuniti), ha dichiarato che il funzionamento a pieno regime degli interporti pu\u00f2 supportare le aziende abbassando il costo del trasporto di due punti.
\nAttualmente in Italia sono 18 gli interporti operativi, in cui sono localizzate 1.021 aziende di logistica e lavorazione merci per un totale di 18mila addetti, cui corrisponde un indotto di almeno altri 20.600 occupati.
\nA partire dal 1999 lo Stato ha investito 310 milioni di euro. Ad oggi, 1 euro di contributo statale ha originato 3,4 euro di investimenti effettivamente realizzati. I margini di crescita, ha concluso il direttore del Censis, restano alti: l’incremento della movimentazione delle merci negli interporti e’ stata del 20% all’anno.
\nPer il presidente nazionale dell’Uir, Alessandro Ricci, la legge 240\/90 ha esaurito la sua funzione, ma ora occorre un passo in avanti. E infatti il vice presidente dell’Uir, Roberto Pesaresi, ha avanzato una serie di proposte per un nuovo quadro normativo, ricordando l’incidenza del trasporto sui costi logistici: nell’Unione europea a 15 pesa per il 16%, in Italia per il 20,5%.
\nIl sottosegretario ai Trasporti Bartolomeo Giachino ha assicurato che questa sar\u00e0 la legislatura delle infrastrutture e dei trasporti. Secondo il vice presidente della commissione ai Trasporti della Camera, Silvia Velo, l’Uir chiede di programmare e decidere, ma l’attuale classe dirigente non ne e’ capace.<\/p>\n
Fonte: Da Ansa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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