{"id":10578,"date":"2011-03-30T15:43:12","date_gmt":"2011-03-30T13:43:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=10578"},"modified":"2011-03-31T12:28:48","modified_gmt":"2011-03-31T10:28:48","slug":"commissione-europea-pubblicato-%e2%80%9ctransport-2050%e2%80%9d-per-un-trasporto-efficiente-e-competitivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/commissione-europea-pubblicato-%e2%80%9ctransport-2050%e2%80%9d-per-un-trasporto-efficiente-e-competitivo\/","title":{"rendered":"Commissione Europea: pubblicato \u201cTransport 2050\u201d per un trasporto efficiente e competitivo"},"content":{"rendered":"<p>La Commissione europea ha adottato una strategia di ampio respiro, &#8220;Trasport 2050&#8221;, per un sistema di trasporti europeo competitivo ed efficiente in grado di ridurre sensibilmente la dipendenza dell&#8217;Europa dalle importazioni di petrolio e ridurre le emissioni di CO2 nei trasporti del 60% entro il 2050.<br \/>\nPer raggiungere questo risultato la Commissione si \u00e8 posta i seguenti obiettivi:<br \/>\n&#8211; esclusione delle auto ad alimentazione tradizionale nelle citt\u00e0;<br \/>\n&#8211; uso pari al 40% di carburanti sostenibili a bassa emissione di CO2 nel settore aeronautico, riduzione di almeno il 40% delle emissioni del trasporto marittimo;<br \/>\n&#8211; trasferimento del 50% dei viaggi intercity di medio raggio di passeggeri e merci dal trasporto su gomma a quello su rotaia e per via fluviale.<br \/>\nIl vicepresidente della Commissione europea Siim Kallas ha dichiarato: &#8220;La convinzione ampiamente diffusa per cui sarebbe necessario ridurre la mobilit\u00e0 per combattere il cambiamento climatico \u00e8 semplicemente sbagliata. Dei sistemi di trasporto concorrenziali sono vitali per la capacit\u00e0 dell&#8217;Europa di competere nel mondo, per la crescita economica, la creazione di posti di lavoro e per la qualit\u00e0 della vita quotidiana delle persone. Ridurre la mobilit\u00e0 non \u00e8 un&#8217;opzione; n\u00e9 lo \u00e8 mantenere lo status quo. Possiamo interrompere la dipendenza del sistema dei trasporti dal petrolio senza sacrificarne l&#8217;efficienza e compromettere la mobilit\u00e0. Possiamo guadagnare su tutti i fronti.&#8221;<br \/>\nL&#8217;obiettivo generale di &#8220;Trasporti 2050&#8221; \u00e8 quindi quello di creare uno spazio europeo unico dei trasporti con pi\u00f9 concorrenza e una rete di trasporti pienamente integrata che colleghi i diversi modi e permetta un profondo cambiamento nei modi di trasporto per passeggeri e merci. A questo fine, sono state individuate 40 iniziative concrete per il prossimo decennio e target anche per i viaggi a medio e lungo raggio, di merci e persone, coinvolgendo il settore marittimo e quello aeronautico.<\/p>\n<p>Per il comunicato stampa, <a href=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/ip-11-372_it.pdf\">clicca qui<\/a><\/p>\n<p>Fonte: Commissione Europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Commissione europea ha adottato una strategia di ampio respiro, &#8220;Trasport 2050&#8221;, per un sistema di trasporti europeo competitivo ed efficiente in grado di ridurre sensibilmente la dipendenza dell&#8217;Europa dalle importazioni di petrolio e ridurre le emissioni di CO2 nei trasporti del 60% entro il 2050. 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