Inserito il 22\/12\/2008<\/p>\n
Positivi i risultati dei primi 11 mesi di Ecopass a Milano, la cui sperimentazione dovrebbe terminare il 31 dicembre ma che verr\u00e0 prolungata per altri 6 o 12 mesi, inalterata, anche per i diesel Euro 4, che dovrebbero avere una nuova deroga. Oltre 2mila 500 ore risparmiate ogni giorno in spostamenti in macchina, 53mila 500 al mese, 589mila l\u2019anno. Circa 21mila auto in meno in giro e dunque meno smog (- 23%), con il record negativo di inquinamento rispetto agli ultimi sette anni, maggiore velocit\u00e0 dei mezzi pubblici (+7,8%) e delle auto private (+4%), tempo risparmiato per gli automobilisti che producono di pi\u00f9. Inoltre, anche il 20 per cento in meno di incidenti e il 5 di ricoveri per malattie respiratorie pediatriche. Un risparmio per il sistema economico generale di 9,3 milioni di euro, ma anche un costo di 11,3 milioni in pi\u00f9 per i pedaggi pagati al Comune. il dato pi\u00f9 interessante \u00e8 quello sulle frequenze d\u2019ingresso: secondo il monitoraggio, solo il 2,2 per cento degli automobilisti entra nell\u2019area Ecopass sistematicamente (pi\u00f9 della met\u00e0 dei giorni), mentre il 78 non ha superato i 10 ingressi in undici mesi. Tutto questo per effetto dell\u2019Ecopass, stando ai dati forniti dal Comune e dai suoi tecnici, che hanno stilato il primo rapporto completo.
\nNovembre \u00e8 stato il mese peggiore, con una riduzione del traffico scesa all\u201911,1 per cento contro il 22,7 di gennaio. Le performance del pedaggio sono in continuo peggioramento perch\u00e9 le vecchie auto paganti (meno del 20 per cento sul totale) diminuiscono sempre pi\u00f9. Tra sei mesi bisogner\u00e0 decidere come irrobustirlo, altrimenti i benefici dell\u2019avvio andranno persi. Ma \u00abi dati dei primi undici mesi dimostrano che Ecopass \u00e8 la strada giusta e dovr\u00e0 essere sviluppata insieme ad altri interventi sulla mobilit\u00e0 sostenibile: \u00e8 un provvedimento efficace su tutti i fronti, dall\u2019ambiente al traffico all\u2019 incidentalit\u00e0\u00bb, avvisa l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0, Edoardo Croci. La prima versione del pedaggio doveva finire il 31 dicembre. Dal 2 gennaio, invece, andr\u00e0 avanti senza modifiche.<\/p>\n
Fonte: La Repubblica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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