Inserito il 07\/11\/2008<\/p>\n
\u201cLa buona segnaletica deve essere un imperativo. Un elemento fondamentale da valorizzare soprattutto nelle aree urbane dove avvengono gran parte degli incidenti\u201d. E\u2019 quanto affermato da Bartolomeo Giachino, Sottosegretario ai Trasporti in occasione della tavola rotonda \u201cMalasegnaletica: una realt\u00e0 sottovalutata\u201d organizzata da Assosegnaletica\/ANIMA (Confindustria) lo scorso 4 Novembre.
\n\u201cE\u2019 necessario porre al centro del dibattito la segnaletica e coinvolgere le Amministrazioni locali, Anas, Autostrade, le Associazioni di trasporto e i gestori delle infrastrutture per intervenire nella gestione dei fondi \u2013 ha proseguito Giachino.
\nUn risposta in tal senso viene dall\u2019Amministrazione capitolina. Strisce pedonali indelebili, infomobilit\u00e0, piani di sicurezza per l\u2019utenza debole, una disamina delle gallerie stradali e campagne di comunicazione sono le proposte lanciate da Alessandro Ferri, Responsabile del nuovo ufficio per la sicurezza stradale e nei trasporti del Comune di Roma.
\n\u201cMaggiori investimenti per rilanciare il comparto in difficolt\u00e0 \u2013 sottolinea Paolo Cattorini, Presidente di Assosegnaletica \u2013 \u00e8 la richiesta delle aziende produttrici di segnaletica (considerando che negli ultimi due anni i bandi di gara per la segnaletica sono diminuiti di circa il 40%). La crisi del comparto ha causato un blocco della produzione di strutture indispensabili per la sicurezza stradale dei cittadini, incidendo sul tasso di incidentalit\u00e0 che vuol dire aggravio di costo per le amministrazioni locali\u201d.<\/p>\n
Pieno accordo tra maggioranza e opposizione in Commissione Trasporti della Camera sull\u2019approccio organico alla segnaletica alla quale \u00e8 dedicato il ddl Moffa che riprende il lavoro della precedente legislatura sul tema. Silvano Moffa (Pdl) – intervenendo ai lavori – ha evidenziato \u201cla necessit\u00e0 di rimettere al centro della sicurezza la segnaletica che \u00e8 sempre stata la Cenerentola della strada. Urgente anche la riforma del codice della strada con un approccio integrato\u201d.
\nLinea condivisa da Mario Lovelli (Pd) che ha aggiunto la propria disponibilit\u00e0 anche per dettare le condizioni di vigilanza e sostegno ad un tempo sull\u2019operato degli enti locali sui quali ricade principalmente la manutenzione stradale.<\/p>\n
Fonte: Trasportale<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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