{"id":14183,"date":"2012-04-20T08:34:03","date_gmt":"2012-04-20T07:34:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=14183"},"modified":"2012-04-20T08:34:03","modified_gmt":"2012-04-20T07:34:03","slug":"verso-un-unico-spazio-ferroviario-europeo-il-sistema-europeo-di-gestione-del-traffico-ferroviario-ertms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/verso-un-unico-spazio-ferroviario-europeo-il-sistema-europeo-di-gestione-del-traffico-ferroviario-ertms\/","title":{"rendered":"Verso un unico spazio ferroviario europeo: il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS)"},"content":{"rendered":"<p>In Europa sono operativi oltre 20 sistemi nazionali di segnalazioni e di controllo della velocit\u00e0, che tuttavia non sono compatibili tra di loro.<br \/>\nTali carenze tecniche sono uno dei principali ostacoli al mercato in rapida crescita del trasporto merci su rotaia, il cui maggior potenziale proviene dal traffico transfrontaliero e frenano inoltre lo sviluppo di una pi\u00f9 ampia rete di trasporti europea.<br \/>\nLa soluzione \u00e8 data dal Sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS). L\u2019ERTMS istituisce un unico apparato standard di segnalazione in tutta Europa, di controllo della velocit\u00e0 e di rallentamento dei treni se necessario. Permette ai treni di attraversare facilmente e senza ritardi reti nazionali compatibili, di effettuare controlli supplementari o \u201cdi regolazione\u201d, per favorire, dunque, uno spazio ferroviario unificato.<br \/>\nIl 16 Aprile scorso la Commissione europea e la presidenza danese hanno organizzato una conferenza di due giorni a Copenaghen sul sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS), durante la quale sono stati affrontati gli ostacoli da superare per conseguire un servizio transfrontaliero senza soluzione di continuit\u00e0.<br \/>\nNel corso della conferenza e&#8217; stata presentata anche una raccomandazione dell\u2019Agenzia ferroviaria europea su come migliorare le norme tecniche per l\u2019installazione del sistema ERTMS. Ci\u00f2 consentir\u00e0 ai gestori dell\u2019infrastruttura di acquisire maggiore efficienza e di ridurre i costi d\u2019installazione del sistema ERTMS.<\/p>\n<p>Fonte: Commissione Europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Europa sono operativi oltre 20 sistemi nazionali di segnalazioni e di controllo della velocit\u00e0, che tuttavia non sono compatibili tra di loro. 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