{"id":1508,"date":"2008-09-18T13:15:01","date_gmt":"2008-09-18T11:15:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=1508"},"modified":"2009-06-19T13:15:32","modified_gmt":"2009-06-19T11:15:32","slug":"new-york-benefici-per-l%e2%80%99ambiente-grazie-all%e2%80%99uso-delle-telecamere-per-la-gestione-del-traffico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/new-york-benefici-per-l%e2%80%99ambiente-grazie-all%e2%80%99uso-delle-telecamere-per-la-gestione-del-traffico\/","title":{"rendered":"New York: benefici per l\u2019ambiente grazie all\u2019uso delle telecamere per la gestione del traffico"},"content":{"rendered":"<p>Inserito il 18\/09\/2008<\/p>\n<p>Il New York Department of Transportation (NYDoT), in collaborazione con il New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA), <!--more-->ha lanciato uno studio per valutare i benefici per l\u2019ambiente prodotti dalle telecamere per il controllo del traffico usate in corrispondenza degli incroci per la gestione dell\u2019attesa in coda dei veicoli. Tra le principali conseguenze della migliore gestione del traffico ai semafori vi \u00e8 infatti la diminuzione delle emissioni di gas inquinanti dei veicoli fermi.<br \/>\nNello stato di New York sono stati installati infatti pi\u00f9 di 300 telecamere e le immagini vengono trasmesse in tempo reale on line, in televisione e su dispositivi mobili.<br \/>\nIl NYSERDA vuole inoltre lanciare un sondaggio per verificare quanti automobilisti effettivamente usufruiscono delle informazioni aggiornate in tempo reale per stabilire quanti di loro riducono i tempi di viaggio grazie al servizio on line.<\/p>\n<p>Fonte: Traffic Technology Today<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserito il 18\/09\/2008 Il New York Department of Transportation (NYDoT), in collaborazione con il New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA),<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Inserito il 18\/09\/2008 Il New York Department of Transportation (NYDoT), in collaborazione con il New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA),","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1508"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1509,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1508\/revisions\/1509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}