{"id":1526,"date":"2008-09-11T13:37:18","date_gmt":"2008-09-11T11:37:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=1526"},"modified":"2009-06-19T13:37:55","modified_gmt":"2009-06-19T11:37:55","slug":"torino-dal-2009-si-allarga-la-ztl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/torino-dal-2009-si-allarga-la-ztl\/","title":{"rendered":"Torino: dal 2009 si allarga la ZTL"},"content":{"rendered":"<p>Inserito il 11\/09\/2008<\/p>\n<p>Al ritorno dalle vacanze la Giunta torna a parlare di mobilit\u00e0 e di limitazioni al traffico. Il Comune pare intenzionato a voler estendere il divieto di circolazione della Ztl Centrale<!--more--> -che dalle 7,30 alle 10,30 consente libert\u00e0 di movimento ai soli residenti- alla p\u00f9 ampia e di pi\u00f9 semplice identificazione Ztl Ambientale. Non ci sono ancora certezze sui tempi di unificazione delle due Ztl ma \u00e8 probabile che questa avverr\u00e0 solo dopo l&#8217;intallazione di 20 ulteriori telecamere ai confini dell&#8217;area, cio\u00e8 non prima della primavera 2009.<br \/>\nGli occhi elettronici, oltre a garantire il pieno rispetto dei provvedimenti, potrebbero essere utilizzati per far pagare un pedaggio per chi decide di entrare in ogni caso nell&#8217;area centrale pur non essendo residente o in possesso di un veicolo ambientalmente conforme. Un&#8217;ipotesi questa appoggiata in Giunta dall&#8217;assessore alla Mobilit\u00e0 Maria Grazia Sestero e dal collega all&#8217;Ambiente Domenico Mangone, per il quale il provvedimento potrebbe interessare l&#8217;intero territorio cittadino.<br \/>\nIl &#8220;Green Pass&#8221; -cos\u00ec viene definito nello studio preliminare dell\u2019assessore Mangone &#8211; sarebbe indirizzato in particolar modo ai conducenti residenti fuori Torino, circa 228 mila veicoli che ogni giorno entrano in citt\u00e0.<br \/>\nIl costo giornaliero del &#8220;pass&#8221; varierebbe a seconda del tipo di veicolo. Sei le categorie ipotizzate: viola (auto diesel e benzina con cilindrata superiore i 3000 cc), rosso (auto diesel Euro2 e Euro3 superiori ai 2000 cc e veicoli merci diesel Euro2 e Euro3), arancione (auto diesel Euro2 e Euro3 inferiori ai 2000 cc, diesel Euro4 tra i 2000 e i 3000 cc), giallo (auto benzina Euro1, auto diesel Euro4 inferiori ai 2000 cc), blu (benzina Euro2-3-4 escluse quelle di piccola cilindrata, veicoli merci a benzina Euro1-2-3-4), verde\/esentati dal pagamento (tutti i veicoli &#8220;ecologici&#8221; a metano, gpl, elettrici e ibridi anche trasformati, auto benzina Euro 2-3-4 di piccola cilindrata e auto occupate da almeno 4 persone).<\/p>\n<p>Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserito il 11\/09\/2008 Al ritorno dalle vacanze la Giunta torna a parlare di mobilit\u00e0 e di limitazioni al traffico. Il Comune pare intenzionato a voler estendere il divieto di circolazione della Ztl Centrale<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Inserito il 11\/09\/2008 Al ritorno dalle vacanze la Giunta torna a parlare di mobilit\u00e0 e di limitazioni al traffico. Il Comune pare intenzionato a voler estendere il divieto di circolazione della Ztl Centrale","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1527,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions\/1527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}