{"id":1618,"date":"2008-08-27T15:26:18","date_gmt":"2008-08-27T13:26:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=1618"},"modified":"2009-06-19T15:26:54","modified_gmt":"2009-06-19T13:26:54","slug":"commissione-europea-frequenza-radio-per-i-sistemi-cooperativi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/commissione-europea-frequenza-radio-per-i-sistemi-cooperativi\/","title":{"rendered":"Commissione Europea: frequenza radio per i sistemi cooperativi"},"content":{"rendered":"<p>Inserito il 27\/08\/2008<\/p>\n<p>Al fine di migliorare il livello di sicurezza stradale e ridurre le congestioni di traffico, lo scorso 5 agosto la Commissione ha deciso di riservare<!--more-->parte delle frequenze radio europee ai sistemi cooperativi. L\u2019intento \u00e8 quello di sfruttare il potenziale dei sistemi comunicativi per i mezzi di trasporto al fine di ridurre drasticamente il tasso di incidenti e morti, che nel 2006 ha registrato circa 42 mila morti e 1.6 milioni di feriti.<br \/>\nLa Commissione prevede investimenti nei sistemi di comunicazione dei veicoli attraverso il supporto dell\u2019industria automotive, e finanziamenti pubblici per la realizzazione delle relative infrastrutture.<br \/>\nViviane Reding, Commissario Europeo per l\u2019Information Society and Media, spiega inoltre come il ricorso ai suddetti sistemi di comunicazione significhi anche ridurre la congestione delle strade, dove gli automobilisti europei trascorrono il 24%  del loro tempo e genererranno un costo sociale di circa 80 miliardi di Euro nel 2010.<br \/>\nLa Commissione intende fornire entro sei mesi una frequenza singola a banda a larga per consentire la comunicazione tra auto, e tra auto e le infrastrutture per segnalare incidenti, rallentamenti, cambi di percorso etc.<\/p>\n<p>Fonte: Commissione Europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserito il 27\/08\/2008 Al fine di migliorare il livello di sicurezza stradale e ridurre le congestioni di traffico, lo scorso 5 agosto la Commissione ha deciso di riservare<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Inserito il 27\/08\/2008 Al fine di migliorare il livello di sicurezza stradale e ridurre le congestioni di traffico, lo scorso 5 agosto la Commissione ha deciso di riservare","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1618"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1618"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1619,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1618\/revisions\/1619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}