I dati diffusi dall\u2019 Automobile club d\u2019Italia (ACI), socio fondatore di TTS Italia, in occasione del secondo Forum internazionale delle polizie locali, rivelano che tra il 2007 ed il 2008 si \u00e8 registrato un aumento del 7,9% del numero di contravvenzioni nelle citt\u00e0 italiane. Per la precisione, da 11.719.639 a 12.642.100 verbali. L\u2019infrazione pi\u00f9 commessa \u2013 una multa su due \u2013 \u00e8 la violazione delle zone a traffico limitato e il mancato rispetto delle giornate a targhe alterne: 6.654.163 verbali nel 2008. Ma restano molto diffusi anche il parcheggio in divieto di sosta, l’eccesso di velocit\u00e0 e le irregolarit\u00e0 nei documenti necessari per circolare, le irregolarit\u00e0 pi\u00f9 frequenti, responsabili rispettivamente di 2.192.985, 227.018 e 167.299 multe. E gli italiani mantengono anche le pessime abitudini di passare col rosso (118.595), usare il telefonino durante la guida (114.904) e non usare i dispositivi di sicurezza (cinture e seggiolino) per i passeggeri pi\u00f9 piccoli (49.840 verbali). Pi\u00f9 in basso, nella classifica delle infrazioni pi\u00f9 diffuse, la guida senza casco e quella in stato di ebbrezza. Il record per il numero di multe comminate spetta a Firenze, con una media di quasi tre contravvenzioni per ogni veicolo. Nel complesso, emerge un quadro impietoso della cattiva educazione degli automobilisti italiani, che rende le strade cittadine luoghi molto pericolosi: \u201cTre incidenti su 4 avvengono in citt\u00e0 \u2013 spiega il presidente dell\u2019Automobile club d\u2019Italia, Enrico Gelpi \u2013 ed \u00e8 pertanto sulle strade urbane che deve essere rafforzato il presidio della Polizia locale. Le multe per\u00f2 devono essere finalizzate alla sicurezza stradale e non ad incrementare i bilanci comunali\u201d. In quest’ottica, il presidente dell’Aci ha sottolineato la necessit\u00e0 di migliorare l’interazione tra le polizie locali italiane ed europee. Una questione che \u00e8 al centro di una proposta di Direttiva in discussione al Parlamento Europeo. Il testo prevede per\u00f2 di limitare la cooperazione internazionale solo a quattro infrazioni stradali ritenute maggiormente pericolose: eccesso di velocit\u00e0, guida in stato ebbrezza, mancato uso delle cinture e passaggio con il semaforo rosso. Secondo l’Aci, \u00e8 necessario lavorare anche per uniformare le regole a livello comunitario: \u201cServe un Codice Europeo della Strada \u2013 ha affermato Gelpi \u2013 che armonizzi le regole di circolazione creando un riferimento univoco dei comportamenti per tutti i conducenti. Molte infrazioni commesse da turisti stranieri sono infatti imputabili alla diversit\u00e0 delle normative\u201d.<\/p>\n
Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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