{"id":1773,"date":"2008-07-11T12:04:16","date_gmt":"2008-07-11T10:04:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=1773"},"modified":"2009-07-01T12:05:04","modified_gmt":"2009-07-01T10:05:04","slug":"brussels-rivede-direttiva-eurovignette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/brussels-rivede-direttiva-eurovignette\/","title":{"rendered":"Brussels rivede direttiva Eurovignette"},"content":{"rendered":"<p>Inserito il 11\/07\/2008<\/p>\n<p>Diminuire l&#8217;inquinamento ed abbattere le emissioni puntando sui pedaggi per i mezzi pesanti, questa e&#8217; la ricetta che la Commissione Europea adottera&#8217; per rendere piu&#8217; ecologici i trasporti su gomma. Secondo gli studi di Bruxelles,<!--more--> l&#8217;imposizione di pedaggi ad hoc potrebbe portare ad una riduzione dal 6% all&#8217;8% all&#8217;anno delle emissioni di CO2 dei mezzi pesanti e ad un parziale decongestionamento delle vie piu&#8217; trafficate con benefici per i milioni di europei che vivono lungo le grandi assi stradali.<br \/>\nLo strumento per realizzare questi obiettivi e&#8217; costituito dalla revisione della direttiva &#8221;Eurovignette&#8221; che attualmente permette agli Stati membri di fissare i pedaggi ai livelli necessari per assicurare il mantenimento delle infrastrutture, con una maggiore flessibilita&#8217; per le tratte montagnose. Se verra&#8217; approvata la proposta della Commissione, gli Stati membri potranno inserire nel pedaggio anche alcuni costi ambientali.<br \/>\nLa proposta e&#8217; parte di un pacchetto piu&#8217; amplio che contiene anche una comunicazione per dimezzare il rumore prodotto dai treni merci, un problema per 16 milioni di cittadini Ue.<\/p>\n<p>Fonte: da Ansa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserito il 11\/07\/2008 Diminuire l&#8217;inquinamento ed abbattere le emissioni puntando sui pedaggi per i mezzi pesanti, questa e&#8217; la ricetta che la Commissione Europea adottera&#8217; per rendere piu&#8217; ecologici i trasporti su gomma. Secondo gli studi di Bruxelles,<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Inserito il 11\/07\/2008 Diminuire l&#8217;inquinamento ed abbattere le emissioni puntando sui pedaggi per i mezzi pesanti, questa e&#8217; la ricetta che la Commissione Europea adottera&#8217; per rendere piu&#8217; ecologici i trasporti su gomma. Secondo gli studi di Bruxelles,","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1773"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1773"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1774,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1773\/revisions\/1774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}