Per soddisfare la domanda di mobilit\u00e0 del 2,8% delle persone e delle merci (\u00e8 questa la quota di spostamenti quotidiani superiori ai 50 chilometri) si impegna il 75% dei fondi pubblici destinati alle infrastrutture del settore, mentre all\u2019insieme degli interventi per le aree urbane e per il pendolarismo (dove si muove il 97,2% della popolazione) lo Stato destina solo il 25% delle risorse, puntando spesso su nuove strade, tangenziali e circonvallazioni piuttosto che sul trasporto collettivo o su quello non motorizzato.
\nE’ da questa idea di base che nasce la Rete per la Mobilit\u00e0 Nuova, che si propone di avviare una trasformazione e una rigenerazione della societ\u00e0 che va oltre la semplice trasformazione degli stili di mobilit\u00e0 individuale.
\nPer la Rete Mobilit\u00e0 Nuova il trasporto dei cittadini dovrebbe ruotare attorno a quattro perni: andare a piedi; l\u2019uso delle bici; l\u2019uso del trasporto pubblico locale e della rete ferroviaria; l\u2019uso occasionale dell\u2019auto privata (sostituita in tutti i casi in cui \u00e8 possibile da car sharing, car pooling, taxi).<\/p>\n
Fonte: Clickmobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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