Mannheim sar\u00e0 la prima citt\u00e0 in Germania a testare i sistemi di ricarica wireless per gli autobus lungo le fermate. I due autobus usati per la sperimentazione, che partir\u00e0 nel 2014 e durer\u00e0 un anno, sono elettrici e utilizzeranno la tecnologia di ricarica ad induzione presso le fermate: quindi nel tempo in cui i passeggeri salgono e scendono dalle vetture le batterie si ricaricano parzialmente, rimpinguando ad intervalli regolari l\u2019autonomia. Questo elimina la necessit\u00e0 di tenere gli autobus elettrici fermi per le lunghe ricariche notturne di diverse ore, eliminando l\u2019ansia da autonomia che potrebbe affliggere gli autisti poco in confidenza con questo nuovo tipo di mezzi.
\nI sistemi di ricarica magnetica induttiva trasferiscono energia al mezzo da sotto l\u2019asfalto, servendosi dell\u2019aria come mezzo per le onde che la trasportano: questo progetto \u00e8 stato supportato dall\u2019Istituto di Tecnologia di Karlsruhe e si aggiunge ai molti gi\u00e0 partiti in altre citt\u00e0 europee e soprattutto nord americane.\u00a0
\nLo scopo dei test su questi due autobus \u00e8 di verificarne l\u2019efficienza e la praticit\u00e0 per poi adottare la tecnologia elettrica per il resto del servizio pubblico, riducendo emissioni inquinanti e costi.\u00a0
\nIl Ministero Federale dei Trasporti, delle Costruzioni e dell\u2019Urbanisticatedesco partecipa alla sperimentazione con uno stanziamento di fondi pari a 3,3 milioni di euro.\u00a0<\/p>\n
Fonte: Clickmobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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