{"id":18381,"date":"2013-04-23T10:26:45","date_gmt":"2013-04-23T08:26:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=18381"},"modified":"2013-04-23T10:26:45","modified_gmt":"2013-04-23T08:26:45","slug":"la-danirmarca-festeggia-un-anno-di-bike-highways","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/la-danirmarca-festeggia-un-anno-di-bike-highways\/","title":{"rendered":"La Danirmarca festeggia un anno di &#8220;Bike Highways&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>In Danimarca sono nate le \u201cBike Highways\u201d, ovvero le autostrade per le biciclette.<br \/>\nAd aprile di un anno fa nacque la prima autostrada che univa Copenaghen alla periferia.<br \/>\nSi intu\u00ec che molti pendolari il cui percorso per il lavoro o la scuola era di massimo 5 chilometri si sarebbero \u201cconvertiti\u201d all\u2019uso della bici se solo si fosse offerto loro un servizio realmente alternativo.<br \/>\nSpiega Lars Gaardh\u00f8j, presidente del Comitato ambiente e crescita verde di Copenaghen, che a differenza delle piste ciclabili, l\u2019autostrada riduce alcuni fastidi: la frequenza degli incroci, le curve che allungano il tragitto, la compresenza di altre vetture e l\u2019accumulo di neve sul tracciato.<br \/>\nCome le autostrade rivolte ai veicoli, anche a queste si attribuisce massima priorit\u00e0 nella pulizia. Il miglioramento di questa nuova infrastruttura, inoltre, sta portando servizi aggiuntivi, quali la presenza di pompe ad aria ogni chilometro e mezzo e l\u2019aumento dell\u2019illuminazione pubblica.<br \/>\nLe autorit\u00e0 prevedono l\u2019apertura di 28 autostrade per biciclette.<br \/>\nDanimarca, Germania e Regno Unito sono alcuni dei paesi in cui il progetto sta acquistando grande rilievo.<br \/>\nLa riduzione di CO2, associata all\u2019attivit\u00e0 atletica che tiene in forma il ciclista, avrebbe portato ad una riduzione dei costi sanitari danesi pari a circa 40 milioni di euro.<br \/>\nLe persone che in Danimarca hanno scelto di usare la bici sono aumentante e, con il miglioramento progressivo dei servizi, \u00e8 cresciuto anche il numero \u2013 +10% \u2013 di chi utilizza le \u201cbike highways\u201d per tragitti di 15 chilometri.<\/p>\n<p>Fonte: Clickmobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Danimarca sono nate le \u201cBike Highways\u201d, ovvero le autostrade per le biciclette. Ad aprile di un anno fa nacque la prima autostrada che univa Copenaghen alla periferia. Si intu\u00ec che molti pendolari il cui percorso per il lavoro o la scuola era di massimo 5 chilometri si sarebbero \u201cconvertiti\u201d all\u2019uso della bici se solo&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/la-danirmarca-festeggia-un-anno-di-bike-highways\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">La Danirmarca festeggia un anno di &#8220;Bike Highways&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"In Danimarca sono nate le \u201cBike Highways\u201d, ovvero le autostrade per le biciclette. Ad aprile di un anno fa nacque la prima autostrada che univa Copenaghen alla periferia. Si intu\u00ec che molti pendolari il cui percorso per il lavoro o la scuola era di massimo 5 chilometri si sarebbero \u201cconvertiti\u201d all\u2019uso della bici se solo&hellip;&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18381"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18382,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18381\/revisions\/18382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}