{"id":1839,"date":"2008-06-26T14:43:35","date_gmt":"2008-06-26T12:43:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=1839"},"modified":"2009-07-13T14:44:30","modified_gmt":"2009-07-13T12:44:30","slug":"germania-pedaggio-per-i-privati-nel-2009-sui-primi-370-km-di-rete-autostradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/germania-pedaggio-per-i-privati-nel-2009-sui-primi-370-km-di-rete-autostradale\/","title":{"rendered":"Germania: pedaggio per i privati nel 2009 sui primi 370 Km di rete autostradale"},"content":{"rendered":"<p>Inserito il 26\/06\/2008<\/p>\n<p>Le autostrade tedesche finora gratuite per gli automobilisti e senza limiti di velocita&#8217; generali, dall&#8217;inizio del 2009 diverranno parzialmente a pagamento: lo scrive il quotidiano tedesco Sueddeutsche Zeitung, secondo il quale<!--more--> i primi 370 km verranno assegnati ai primi del 2009 attraverso una gara d&#8217;asta a imprese che dovranno curare la manutenzione e incasseranno in cambio un pedaggio. I sei tratti autostradali saranno in Nordreno-Vestfalia, Baden-Wuerttemberg, Schleswig-Holstein e Bassa Sassonia, secondo quanto ha detto al quotidiano di Monaco di Baviera il ministro dei Trasporti, Wolfgang Tiefensee. Attualmente le autostrade tedesche sono gratuite per gli automobilisti ma a pagamento per i trasporti pesanti commerciali: anche in questo settore si delinea un aumento per cui invece degli attuali 15 centesimi a chilometro dal prossimo anno la spesa per i camionisti sara&#8217; di 16,2 centesimi di euro a km, con possibilita&#8217; di aumento o diminuzione in base al grado di inquinamento e dimensioni degli autotreni. Secondo gli ultimi dati disponibili, il pedaggio per gli automezzi commerciali in Germania ha fruttato nell&#8217;ultimo anno 3,3 miliardi di euro.<\/p>\n<p>Fonte: Da Ansa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserito il 26\/06\/2008 Le autostrade tedesche finora gratuite per gli automobilisti e senza limiti di velocita&#8217; generali, dall&#8217;inizio del 2009 diverranno parzialmente a pagamento: lo scrive il quotidiano tedesco Sueddeutsche Zeitung, secondo il quale<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Inserito il 26\/06\/2008 Le autostrade tedesche finora gratuite per gli automobilisti e senza limiti di velocita&#8217; generali, dall&#8217;inizio del 2009 diverranno parzialmente a pagamento: lo scrive il quotidiano tedesco Sueddeutsche Zeitung, secondo il quale","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1839"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1839"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1840,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1839\/revisions\/1840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}