Una mobilit\u00e0 intelligente, pilastro fondamentale delle smart city del futuro, si pu\u00f2 conquistare in 5 mosse: 1. Strade tecnologiche che sappiano comunicare dati sui flussi di traffico, interagire con i veicoli in uno scambio reciproco di informazioni, chiamare in caso di emergenza, sanzionare le violazione al codice della strada, informare gli utenti\/automobilisti delle condizioni della viabilit\u00e0. 2. Un trasporto pubblico locale facile e affidabile con informazioni alle fermate o nelle stazioni, biglietti acquistabili con lo smart phone e performance di servizio monitorate. 3. Sicurezza stradale pi\u00f9 elevata con semafori intelligenti, tutor, monitoraggio del trasporto di merci pericolose e aree sicure dove far sostare i camion. 4. Una piattaforma logistica nazionale unica e interconnessa con i maggiori nodi di scambio e con le flotte di automezzi. 5. Maggiore sviluppo delle \u201cconnected car\u201d, auto intelligenti in grado di diventare sensori in movimento. Il tutto accompagnato dalla revisione dell\u2019architettura nazionale ITS (sistemi di trasporto intelligenti), pi\u00f9 ricerca e sviluppo per il settore e la creazione di un database sui benefici portati ai cittadini e alla pubblica amministrazione dall\u2019introduzione delle nuove tecnologie.
\nSono queste la proposte concrete per rendere il sistema dei trasporti e della logistica un reale volano di sviluppo e competitivit\u00e0 presentata da TTS Italia nella relazione \u201cLe priorit\u00e0 per le tecnologie nei trasporti\u201d nell\u2019ambito del convegno \u201cITS e smart mobility: \u00e8 l\u2019ora delle scelte\u201d che si \u00e8 svolto lo scorso 10 luglio presso la Camera dei Deputati. Il documento \u00e8 stato consegnato al Governo.
\n\u201cL\u2019Italia, che comunque pu\u00f2 vantare punte di eccellenze nelle tecnologie legate ai trasporti, \u2013 ha dichiarato Rossella Panero, presidente di TTS Italia \u2013 ha messo in campo alcune azioni, ma molta strada resta da fare. L\u2019Europa chiedeva entro l\u2019agosto dello scorso anno un Piano nazionale per gli ITS, un piano che a oggi non \u00e8 stato ancora inviato. Non \u00e8 pi\u00f9 il tempo di aspettare, occorre fare delle scelte per rilanciare la mobilit\u00e0 intelligente in grado di dare una spinta all\u2019economica sia in termini di sistema paese che ridando ossigeno a molte imprese del settore\u201d.
\nIl cambio di marcia nel settore delle tecnologie legate ai trasporti \u00e8 stato imposto dall\u2019Europa e in ambito nazionale sono state gettate le basi per il rilancio. L\u2019Italia ha infatti recepito la Direttiva Europea 2010\/40\/Ue \u201cSul quadro generale per la diffusione dei sistemi di trasporto intelligenti nel settore del trasporto stradale e nelle interfacce con altri modi di trasporto\u201d nell’articolo 8 del Decreto Sviluppo Bis. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha emanato un decreto attuativo (Decreto 1\u00b0 febbraio 2013 \u201cDiffusione dei sistemi di trasporto intelligenti (ITS) in Italia\u201d) per dare concretezza alle azioni. Qualche passo \u00e8 stato compiuto, ma molto resta ancora da fare per trasformare effettivamente gli spostamenti di merci e persone in \u201csmart mobility\u201d.
\nL\u2019applicazione del Piano quinquennale ITS potrebbe portare all\u2019aumento di capacit\u00e0 superiore al 10% delle infrastrutture esistenti, al raddoppio in 5 anni del fatturato del settore ITS in Italia (stimato in 500 milioni di euro da TTS Italia nel 2012), a un significativo aumento occupazionale di alta specializzazione e a un miglioramento generale delle condizioni di vita dei cittadini grazie alla riduzione delle emissioni inquinanti, efficienza del sistema dei trasporti e maggiore sicurezza.
\nLe azioni che rivoluzionerebbero il modo di muoversi degli italiani e la logistica del nostro Paese richiederebbero investimenti molto ridotti rispetto a quelli per la costruzione di nuove infrastrutture con un tasso di ritorno molto pi\u00f9 rapido. Tra le possibilit\u00e0 di finanziamento, TTS Italia ha individuato la grande opportunit\u00e0 dei nuovi POR 2014-2020 cofinanziati dall\u2019Europa che potrebbero ridare slancio ai Piani regionali ITS. Inoltre, sarebbe auspicabile la costituzione di un fondo nazionale ITS gestito dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, meccanismi ad hoc di incentivazione per le pubbliche amministrazioni virtuose e l\u2019attuazione di forme di partenariato pubblico-privato.
\nIl convegno ha voluto rappresentare un momento di incontro e di riflessione. Soprattutto, TTS Italia ha voluto ribadire l\u2019importanza, per il settore della mobilit\u00e0 e dei trasporti, di passare alle azioni e si \u00e8 posto come occasione di confronto tra gli operatori, la politica e le amministrazioni al fine di dare concretezza alle norme, accelerare l\u2019attuazione dei processi e monitorare lo sviluppo di un settore che pu\u00f2 dare realmente una mano alla ripresa economica del Paese. La reale attuazione delle priorit\u00e0 descritte nel documento potrebbe ridare ossigeno a molte realt\u00e0 imprenditoriali sia piccole che grandi, proprietarie di un know how di eccellenza in questo settore. Senza contare i benefici concreti sul fronte ambientale e sull\u2019efficienza complessiva del sistema dei trasporti nazionale e della logistica.
\nPer il saluto di apertura \u00e8\u00a0 intervenuto Andrea Sarubbi, stretto collaboratore di Michele Meta, Presidente Commissione Trasporti della Camera a cui ha fatto seguito Rossella Panero, Presidente di TTS Italia che ha quindi illustrato la relazione: \u201cLe priorit\u00e0 per le tecnologie nei trasporti\u201d.
\nSi \u00e8 poi svolta la tavola rotonda aperta da Rocco Girlanda, Sottosegretario del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e moderata da Morena Pivetti de Il Sole 24 Ore che ha visto coinvolti:
\nFrancesco Aracri, membro della Commissione Lavori Pubblici del Senato; Sergio Vetrella, Coordinatore della Commissione Infrastrutture e Mobilit\u00e0 della Conferenza Stato-Regioni; Barbara Morgante, Direzione Centrale Strategie Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane; Rodolfo De Dominicis, Presidente Uirnet; Marcello Panettoni, Presidente Asstra; Valeria Battaglia, Direttore Generale di Federtrasporto; Massimo Schintu, Segretario Generale di Aiscat; Ezio Castagna, Presidente CLUB Italia; Elisa Boscherini, Relazioni istituzionali ANFIA; Severino Briccarello, Esperto veicoli industriali UNRAE. La Tavola rotonda ha inoltre visto l\u2019intervento di Bartolomeo Giachino, consigliere del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti del Ministro Lupi.<\/p>\n
Per il discorso del Sottosegretario Girlanda, clicca qui<\/a><\/p>\n Per la \u00a0presentazione della Presidente Panero, clicca qui<\/a><\/p>\n Per la relazione, clicca qui<\/a><\/p>\n Per la rassegna stampa, clicca qui<\/a><\/p>\n Per la galleria fotografica, clicca qui<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una mobilit\u00e0 intelligente, pilastro fondamentale delle smart city del futuro, si pu\u00f2 conquistare in 5 mosse: 1. Strade tecnologiche che sappiano comunicare dati sui flussi di traffico, interagire con i veicoli in uno scambio reciproco di informazioni, chiamare in caso di emergenza, sanzionare le violazione al codice della strada, informare gli utenti\/automobilisti delle condizioni della… Continue reading TTS Italia presenta a Roma presso la Camera dei Deputati le azioni da intraprendere subito per rilanciare le tecnologie nei trasporti con il Convegno “ITS e smart mobility: \u00e8 l’ora delle scelte. Le priorit\u00e0 per le tecnologie nei trasporti” – DOCUMENTAZIONE<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Una mobilit\u00e0 intelligente, pilastro fondamentale delle smart city del futuro, si pu\u00f2 conquistare in 5 mosse: 1. Strade tecnologiche che sappiano comunicare dati sui flussi di traffico, interagire con i veicoli in uno scambio reciproco di informazioni, chiamare in caso di emergenza, sanzionare le violazione al codice della strada, informare gli utenti\/automobilisti delle condizioni della……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18522"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18522"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19910,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18522\/revisions\/19910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}