La giornata europea della sicurezza stradale, celebrata il 6 maggio, \u00e8 il contributo della Commissione Europea alla settimana mondiale per la sicurezza stradale promossa dalle Nazioni Unite e dedicata, quest\u2019anno, alla sicurezza stradale dei pedoni.
\nDelle 30 000 persone uccise sulle strade europee ogni anno (28 000 nel
\n2012) in media il 21% \u00e8 costituito da pedoni, il 7% da ciclisti e il 18% da conducenti di motocicli e ciclomotori ed \u00e8 nelle aree urbane che il 70% dei pedoni perde la vita. Desta preoccupazione il fatto che, negli ultimi 10 anni, il numero dei pedoni deceduti a causa di incidenti stradali non sia diminuito nella stessa misura del numero complessivo delle vittime della strada: quasi la met\u00e0 di tutti gli incidenti stradali mortali coinvolge un pedone o un ciclista.
\nNelle aree urbane la mancanza di piste ciclabili, l\u2019elevata velocit\u00e0 dei veicoli e i comportamenti pericolosi degli utenti della strada costituiscono altres\u00ec un rischio per pedoni e ciclisti.
\nLa Commissione sta elaborando numerose misure legate, nello specifico, alla sicurezza degli utenti della strada vulnerabili e alla sicurezza stradale nelle aree urbane, tra cui:la proposta di nuove norme dell\u2019Unione europea per la progettazione di cabine di mezzi pesanti dal profilo aerodinamico, con un migliore campo di visibilit\u00e0 per il conducente e provviste di una zona deformabile sulla parte anteriore, che contribuiscano a salvare, ogni anno, tra 300 e 500 vite di utenti della strada vulnerabili, quali pedoni e ciclisti; il pacchetto per la mobilit\u00e0 urbana contenente disposizioni per una pianificazione sicura e sostenibile dei trasporti urbani (http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/themes\/urban\/urban_mobility\/index_en.htm);
\nl\u2019iniziativa CIVITAS, grazie alla quale le citt\u00e0 sperimentano misure innovative per una mobilit\u00e0 urbana pi\u00f9 sostenibile e pi\u00f9 sicura per gli utenti vulnerabili (www.civitas.eu); una maggiore diffusione delle moderne tecnologie e dei sistemi di sicurezza dei veicoli, come i dispositivi di rilevamento di pedoni e di frenata di emergenza (http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/themes\/its\/road\/action_plan\/its_and_vulnerable_road_users_en.htm);
\nla nuova iniziativa relativa alle lesioni gravi a seguito di incidenti stradali (http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/road_safety\/topics\/serious_injuries\/index_it.htm);
\nle azioni volte a sensibilizzare i cittadini, per esempio la Carta della sicurezza stradale (http:\/\/www.erscharter.eu)<\/p>\n
Fonte: Commissione Europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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