{"id":1884,"date":"2008-06-19T15:16:35","date_gmt":"2008-06-19T13:16:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=1884"},"modified":"2009-07-13T15:17:19","modified_gmt":"2009-07-13T13:17:19","slug":"stoccolma-risultati-positivi-per-la-congestion-charging","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/stoccolma-risultati-positivi-per-la-congestion-charging\/","title":{"rendered":"Stoccolma: risultati positivi per la Congestion Charging"},"content":{"rendered":"<p>Inserito il 19\/06\/2008<\/p>\n<p>Secondo un recente studio condotto dalle Autorit\u00e0 per il Traffico della Citt\u00e0 di Stoccolma, il Sistema di Congestion Charging, lanciato nell\u2019agosto dello scorso anno, ha ridotto il traffico<!--more--> del 18% nella capitale Svedese. L\u2019accesso alla citt\u00e0 \u00e8 migliorato considerevolmente con una riduzione del tempo di viaggio per le strade del centro urbano e per quelle circostanti. Il sistema copre un\u2019area del centro cittadino pari a 24 Km quadrati. Durante il progetto pilota del 2006, il traffico \u00e8 stato ridotto complessivamente del 22% per oltre 7 mesi e non \u00e8 ritornato ai livelli precedenti. Sebbene il traffico stradale nella Contea di Stoccolma \u00e8 complessivamente aumentato, il traffico nel centro della citt\u00e0 non ha raggiunto la stessa percentuale, malgrado l\u2019incremento del numero dei residenti e dei lavoratori. Il sistema di Stoccolma \u00e8 il pi\u00f9 grande nel suo genere in Europa, con 18 punti di controllo dell\u2019accesso intorno alla zona attrezzata con telecamere e un sistema segnaletico per identificare i veicoli e fornire una prova per controllare coloro che non pagano.<\/p>\n<p>Fonte: Traffic Technology Today<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserito il 19\/06\/2008 Secondo un recente studio condotto dalle Autorit\u00e0 per il Traffico della Citt\u00e0 di Stoccolma, il Sistema di Congestion Charging, lanciato nell\u2019agosto dello scorso anno, ha ridotto il traffico<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Inserito il 19\/06\/2008 Secondo un recente studio condotto dalle Autorit\u00e0 per il Traffico della Citt\u00e0 di Stoccolma, il Sistema di Congestion Charging, lanciato nell\u2019agosto dello scorso anno, ha ridotto il traffico","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1884"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1884"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1885,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1884\/revisions\/1885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}