{"id":1956,"date":"2008-05-29T16:03:10","date_gmt":"2008-05-29T14:03:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=1956"},"modified":"2009-07-13T16:03:38","modified_gmt":"2009-07-13T14:03:38","slug":"telecamere-e-colonnine-sos-per-rendere-le-nostre-stazioni-piu-sicure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/telecamere-e-colonnine-sos-per-rendere-le-nostre-stazioni-piu-sicure\/","title":{"rendered":"Telecamere e colonnine SOS per rendere le nostre stazioni pi\u00f9 sicure"},"content":{"rendered":"<p>Inserito il 29\/05\/2008<\/p>\n<p>Un finanziamento di 15 milioni di euro sar\u00e0 investito nei prossimi due anni da Ferrovia dello Stato, per la messa in sicurezza di stazioni, ponti e gallerie ferroviarie. <!--more-->Telecamere, impianti antintrusioni e colonnine SOS saranno installate nelle 11 regioni italiane a maggior traffico ferroviario. Nel progetto saranno coinvolte 85 infrastrutture, divise in stazioni, sottostazioni elettriche, ponti e gallerie, che saranno dotate di sofisticati sistemi di security completi di telecamere a circuito chiuso (posizionate su marciapiedi, sottopassaggi, atri, sale di attesa delle stazioni e spazi esterni limitrofi), impianti antintrusione e controllo accessi e, limitatamente alle stazioni, di colonnine SOS, posizionate su marciapiedi e atri di stazione, dove il viaggiatore, in caso di emergenze, potr\u00e0 disporre di un collegamento audio e video con la Polizia Ferroviaria. Le infrastrutture sanno, quindi, monitorate a distanza da una centrale di controllo di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) e di Polizia Ferroviaria, presente sul territorio, e da una nuova Sala Situazioni Nazionale di RFI, a livello centrale. Ogni postazione di controllo sar\u00e0 in grado di registrare su server locali le immagini che potranno, in caso di necessit\u00e0, essere utilizzate per fini investigativi.<\/p>\n<p>Fonte: da Ansa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserito il 29\/05\/2008 Un finanziamento di 15 milioni di euro sar\u00e0 investito nei prossimi due anni da Ferrovia dello Stato, per la messa in sicurezza di stazioni, ponti e gallerie ferroviarie.<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Inserito il 29\/05\/2008 Un finanziamento di 15 milioni di euro sar\u00e0 investito nei prossimi due anni da Ferrovia dello Stato, per la messa in sicurezza di stazioni, ponti e gallerie ferroviarie.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1956"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1957,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1956\/revisions\/1957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}