La Commissione ha presentato l’8 luglio scorso i piani per semplificare le formalit\u00e0 doganali delle navi, come lo snellimento delle formalit\u00e0 burocratiche, la riduzione dei ritardi nei porti e una maggiore competitivit\u00e0 del settore. Attualmente, gli spedizionieri e gli esportatori lamentano costi aggiuntivi e ritardi significativi a causa dei pesanti oneri amministrativi nei porti quando decidono di inviare merci attraverso l’Europa tramite trasporto marittimo a corto raggio: le navi infatti possono attendere ore, e talvolta giorni, nei porti per lo sdoganamento. Ci\u00f2 rende il settore marittimo meno interessante rispetto ad altri modi di trasporto, in particolare al trasporto stradale, aumentando inutilmente il traffico di mezzi pesanti sulle gi\u00e0 congestionate strade europee. Grazie alle nuove proposte della Commissione, il trasporto marittimo dovr\u00e0 affrontare meno ostacoli amministrativi e sar\u00e0 quindi possibile sfruttarne al massimo le potenzialit\u00e0 nel mercato interno dell’UE e non solo.
\nLa comunicazione “La cintura blu: uno spazio unico del trasporto marittimo” definisce due proposte chiave per semplificare le formalit\u00e0 relative al trasporto marittimo, modificando l’attuale codice doganale (disposizioni di applicazione del codice doganale): semplificazione delle formalit\u00e0 doganali per il traffico marittimo intraunionale; semplificazione delle formalit\u00e0 doganali per le navi che fanno scalo nei porti di paesi terzi.
\nLa Commissione presenter\u00e0 entro la fine dell’anno una proposta per la definizione di una dichiarazione di carico elettronica armonizzata. Questo nuovo manifesto elettronico consente alle compagnie di navigazione di fornire alle autorit\u00e0 doganali, in tutti i manifesti (intra ed extraunionali), informazioni relative allo status delle merci.
\nSi prevede che queste due misure concretizzeranno la cintura blu entro il 2015.
\nLe proposte relative alla cintura blu vanno di pari passo con il riesame della politica portuale adottato il 23 maggio 2013, che mira a promuovere la competitivit\u00e0 dei porti marittimi europei e a liberarne le potenzialit\u00e0 di crescita (cfr MEMO\/13\/448).<\/p>\n
Fonte: Commissione Europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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