{"id":19890,"date":"2013-07-30T09:59:04","date_gmt":"2013-07-30T07:59:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=19890"},"modified":"2013-07-30T09:59:05","modified_gmt":"2013-07-30T07:59:05","slug":"laquila-si-sperimenta-la-mobilita-on-demand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/laquila-si-sperimenta-la-mobilita-on-demand\/","title":{"rendered":"L&#8217;Aquila: si sperimenta la mobilit\u00e0 &#8220;on demand&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/laquila-si-sperimenta-la-mobilita-on-demand\/enea-2\/\" rel=\"attachment wp-att-19891\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-19891\" alt=\"enea\" src=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/enea.jpg\" width=\"178\" height=\"56\" \/><\/a>La citt\u00e0 dell\u2019Aquila \u00e8 stata scelta per sperimentare il sistema di mobilit\u00e0 \u201con demand\u201d realizzato dall\u2019ENEA, socio ordinario di TTS Italia, \u00a0in collaborazione con il Centro di Ricerca per il Trasporto e la Logistica (CTL) dell\u2019Universit\u00e0 \u201cSapienza\u201d di Roma. Il progetto ha portato alla realizzazione di un mini-bus elettrico capace di adattarsi alla realt\u00e0 urbana in cui \u00e8 inserito grazie al supporto delle tecnologie digitali.<br \/>\nL\u2019autobus\u00a0 si avvale di <!--more-->batterie di piccole dimensioni e peso e sofisticati sistemi per verificarne in tempo reale lo stato di carica; questo insieme alla possibilit\u00e0 di effettuare ricariche parziali ad intervalli predefiniti, favorisce un accumulo elettrico minimo. Per poter qualificarsi come sistema di trasporto \u201cintelligente\u201d a chiamata, la navetta elettrica fa poi\u00a0 affidamento all\u2019ITC: l\u2019autobus infatti, dopo un\u2019attenta valutazione delle capacit\u00e0 di trasporto e delle esigenze di ricarica del veicolo, \u00e8 in grado di gestire tutte le richieste di trasporto che di volta in volta perverranno a un apposito sito internet grazie ad uno speciale algoritmo che programmer\u00e0 il tragitto in base all\u2019orario e alla destinazione dei singoli utenti. I passeggeri verranno quindi\u00a0 informati tramite sms sull\u2019effettivo orario di passaggio dell\u2019autobus.<br \/>\nA bordo della navetta sono installati sistemi di analisi e sensori di bordo permetteranno al mini-bus di trasmettere tramite tecnologia GSM\/GPR in tempo reale a un centro di raccolta dati tutte le informazioni riguardanti il traffico, la posizione del veicolo, lo stato di carica delle batterie e il numero dei passeggeri.<\/p>\n<p>Fonte: ASSTRA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La citt\u00e0 dell\u2019Aquila \u00e8 stata scelta per sperimentare il sistema di mobilit\u00e0 \u201con demand\u201d realizzato dall\u2019ENEA, socio ordinario di TTS Italia, \u00a0in collaborazione con il Centro di Ricerca per il Trasporto e la Logistica (CTL) dell\u2019Universit\u00e0 \u201cSapienza\u201d di Roma. 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