{"id":2034,"date":"2009-07-02T16:29:36","date_gmt":"2009-07-02T14:29:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=2034"},"modified":"2009-07-13T16:30:11","modified_gmt":"2009-07-13T14:30:11","slug":"regno-unito-abolita-l%e2%80%99introduzione-del-road-pricing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/regno-unito-abolita-l%e2%80%99introduzione-del-road-pricing\/","title":{"rendered":"Regno Unito: abolita l\u2019introduzione del road pricing"},"content":{"rendered":"<p>Inserito il 02\/07\/2009<\/p>\n<p>La tariffazione dei passaggi delle auto sulle strade a livello nazionale che avrebbe visto gli automobilisti britannici tassati fino a 1,30 sterline al miglio durante le ore di punta,<!--more--> \u00e8 stata bandita dal neo Segretario ai Trasporti Lord Adoins, che in carica da poco meno di un mese, ha deciso di andare incontro a una protesta pubblica di un gruppo di cittadini londinesi che sul sito Downing Street hanno raccolto quasi 2 milioni di firme per evitare l\u2019introduzione del road princing. Lord Adonis ha infatti dichiarato: &#8220;Non credo, che questo sia il momento per aggiungere altra pressione fiscali sugli automobilisti, oltre a quella causata dalla recessione. Il progetto di road pricing prevede che le automobili vengano dotate di etichette elettroniche o scatole nere per essere seguite da satellite o da telecamere stradali, per poterne controllare le effettive miglia percorse. Quando venne proposto per la prima volta, il road pricing era nato con l&#8217;intento di sostituire il pedaggio stradale e le tasse sul carburante. Nonostante le proteste sollevate sul road pricing, il governo sta comunque proseguendo con una serie di prove tecnologiche che potrebbero in un futuro successivo introdurre la misura.<\/p>\n<p>Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserito il 02\/07\/2009 La tariffazione dei passaggi delle auto sulle strade a livello nazionale che avrebbe visto gli automobilisti britannici tassati fino a 1,30 sterline al miglio durante le ore di punta,<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Inserito il 02\/07\/2009 La tariffazione dei passaggi delle auto sulle strade a livello nazionale che avrebbe visto gli automobilisti britannici tassati fino a 1,30 sterline al miglio durante le ore di punta,","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2034"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2034"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2035,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2034\/revisions\/2035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}