{"id":20615,"date":"2013-10-04T11:37:56","date_gmt":"2013-10-04T09:37:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=20615"},"modified":"2013-10-04T11:37:56","modified_gmt":"2013-10-04T09:37:56","slug":"inghilterra-il-paese-proiettato-verso-i-veicoli-connessi-e-la-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/inghilterra-il-paese-proiettato-verso-i-veicoli-connessi-e-la-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"Inghilterra: il paese proiettato verso i veicoli connessi e la guida autonoma"},"content":{"rendered":"<p>Un&#8217;autostrada &#8220;smart&#8221;, connessa a Internet e dotata di un sistema di sensori in grado di monitorare il traffico e di imporre alle auto la velocit\u00e0 pi\u00f9 adatta o itinerari alternativi in caso di grande congestione. In Inghilterra, sull&#8217;A14 che collega il porto di Felixstove (nord-est di Londra) fino alle vicinanze di Rugby (nei pressi di Birmingham, cuore dell&#8217;industria automotive), sta per arrivare un nuovo progetto per la comunicazione V2I (&#8220;vehicle to infrastructure&#8221;).<br \/>\nL&#8217;A14 &#8220;taglia&#8221; in due l&#8217;Inghilterra e ed \u00e8 una delle autostrade pi\u00f9 trafficate del Paese. L&#8217;obiettivo del progetto consiste nella creazione di un network di sensori da stendere su circa 50 miglia (nel tratto tra Felixstove e Cambridge). Il sistema dovrebbe essere in grado di studiare il traffico e di comunicare i dati a un cervellone di controllo centrale, pronto a comunicare a sua volta con i dispositivi mobile (smartphone inclusi) e i sistemi wireless delle automobili di passaggio. In pratica, si tratta di un &#8220;ponte&#8221; tra l&#8217;infrastruttura e le quattro ruote.<br \/>\nIl sistema dovrebbe essere in grado di suggerire alle auto rotte alternative e di &#8220;imporre limiti di velocit\u00e0&#8221; determinati dinamicamente per migliorare il flusso del traffico, o per evitare del tutto le code. Insomma, sar\u00e0 l&#8217;autostrada stessa a stabilire se ci sar\u00e0 troppa congestione, ed eventualmente dire alle auto cosa fare. Uno scenario che spalanca di fatto la strada alla tecnologia autonoma: oltre alla gestione del traffico, infatti, un altro obiettivo dei regolatori inglesi \u00e8 proprio quello di aumentare la sicurezza su strada.<br \/>\nLa sperimentazione dell&#8217;A14 rientra in una serie di test sull&#8217;utilizzo del cosiddetto &#8220;white space&#8221; (spazio bianco) sulla banda di frequenza usata per il digitale terrestre: &#8220;buchi&#8221; spesso poco utilizzati, o liberi, da sfruttare per la diffusione e l&#8217;innovazione delle connessioni wireless. Nel caso della A14, il &#8220;white space&#8221; sar\u00e0 sfruttato proprio per trasmettere i dati del traffico ai veicoli.<\/p>\n<p>Fonte: QuattroRuote<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un&#8217;autostrada &#8220;smart&#8221;, connessa a Internet e dotata di un sistema di sensori in grado di monitorare il traffico e di imporre alle auto la velocit\u00e0 pi\u00f9 adatta o itinerari alternativi in caso di grande congestione. 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