\u201cSar\u00e0 quasi un Codice 2.0, pi\u00f9 chiaro e leggibile, non pi\u00f9 con i 240 articoli pi\u00f9 i vari allegati da circa 1.000 pagine ma con meno di 100 articoli e pi\u00f9 snello che tuteler\u00e0 finalmente gli utenti deboli della strada come pedoni e ciclisti, consentir\u00e0 sanzioni durissime per chi provoca incidenti mortali in stato di ebrezza o sotto effetto di droghe, anche con la patente ritirata fino alla sentenza definitiva del Giudice, garantir\u00e0 sicurezza con norme sui veicoli, strade e comportamenti di chi guida”. Lo annuncia il Sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti Erasmo D’Angelis, con deleghe alla sicurezza stradale e alla Riforma del Codice della Strada, intervenendo a Roma alla 68esima Conferenza del Traffico e della Circolazione organizzata dall’Automobile Club Italia, socio fondatore di TTS Italia.
\nLa giornata si \u00e8 conclusa con l\u2019approvazione di una risoluzione che sprona Governo, Parlamento e tutte le istituzioni a completare la stesura e l\u2019approvazione del nuovo Codice della Strada entro il 2014.
\nMolte le novit\u00e0: dal patentino a punti per i minori di 18 anni su scooter o veicoli a bassa cilindrata ai maggiori controlli su strada, dalla semplificazione della burocrazia alla prevenzione dei rischi.
\nIl nuovo Codice detter\u00e0 in pochi articoli le norme di comportamento degli utenti della strada, mentre le disposizioni tecniche sulle caratteristiche dei veicoli e tutti gli adeguamenti alle disposizioni europee e allo sviluppo tecnologico troveranno spazio in uno specifico regolamento, le cui modifiche saranno pi\u00f9 celeri e semplici.<\/p>\n
Fonte: Trasporti-Italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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