Il nuovo piano del traffico urbano di Roma ha come scopo principale quello di diminuire l’uso dell’auto privata, per migliorare non soltanto la circolazione ma anche la qualit\u00e0 dell’aria. E allora entra in campo l’idea dell’Eco-pass come a Milano:”Tutte le targhe avranno associato un ‘bonus ingressi’ che andremo a quantificare”, ha spiegato Guido Improta, assessore Mobilit\u00e0 e trasporti a Roma. “A Milano con l\u2019Eco-pass sono 40. L\u2019uso di questo bonus, se sar\u00e0 virtuoso, non determiner\u00e0 un costo per i cittadini, mentre chi non accetter\u00e0 di modificare i propri comportamenti e prender\u00e0 sempre l\u2019auto dal luned\u00ec al venerd\u00ec, evidentemente sar\u00e0 costretto a pagare”. Gli introiti di questo bonus verranno investiti per potenziare il Tpl e i controlli verranno fatti attraverso varchi elettronici, Ets e modelli di geolocalizzazione legati all\u2019uso delle scatole nere.<\/p>\n
Fonte:Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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