La Toscana ha un nuovo Piano che disegna il futuro della sue infrastrutture e della mobilit\u00e0. E’ il PRIIM, Piano Regionale Integrato delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0, che dopo aver avuto il via libera della Giunta nel luglio scorso, \u00e8 stato approvato anche dal Consiglio regionale. Il PRIIM racchiude i progetti di sviluppo per il periodo 2014-2020 di ferrovie, autostrade, porti, aeroporti, interporti, trasporto pubblico locale, viabilit\u00e0 regionale e mobilit\u00e0 ciclabile in Toscana, settori che toccano in maniera diretta la quotidianit\u00e0 dei cittadini e che incidono profondamente sulla loro qualit\u00e0 della vita. “Il Piano si compone anche di cose che sono programmate da tempo – ha detto l’assessore regionale alle infrastrutture ed alla mobilit\u00e0 Vincenzo Ceccarelli – ma porta una visione nuova, che \u00e8 quella di una mobilit\u00e0 sostenibile, di un rafforzamento del trasporto pubblico, dell’integrazione tra ferro, gomma e bicicletta, di un forte impegno per la sicurezza stradale. Incider\u00e0 sulla vita di tutti i giorni, anche con un forte impatto economico, favorendo lo sviluppo. Non parliamo di un libro dei sogni – ha concluso Ceccarelli – ma di cifre molto concrete. Nel triennio 2014-2016 sono gi\u00e0 programmati e finanziati interventi per oltre 2 miliardi di euro tra infrastrutture e trasporti, mentre in tutto il periodo 2014-2020 sono previsti investimenti per oltre 23 miliardi, dei quali pi\u00f9 della met\u00e0 sono stati gi\u00e0 realizzati o finanziati. Per quelli che rimangono servir\u00e0 un grande impegno politico ed istituzionale, non solo della Regione ma anche del Governo centrale, per dare quelle risposte che i cittadini toscani aspettano”. Tra le opere-chiave contenute nel PRIIM ci sono: l’ultimazione della gara per dare alla Toscana un gestore unico del servizio di trasporto pubblico su gomma; la realizzazione del nodo per l’alta velocit\u00e0 ferroviaria di Firenze, quella dei raccordi ferroviari del Porto di Livorno e il raddoppio della\u00a0 ferrovia Pistoia-Montecatini; il completamento del Corridoio tirrenico, della E78 Grosseto-Fano, l’adeguamneto e messa in sicurezza della SGC FI-PI-LI e della Firenze-Siena, gli assi viari di Lucca; l’integrazione gestionale tra gli aeroporti di Pisa e di Firenze oltre al miglioramento dell’offerta infrastrutturale dell’aeroporto di Firenze; il completamento delle linee 2 e 3 della tranvia di Firenze e la sua\u00a0 integrazione verso Sesto Fiorentino e Campi Bisenzio; l’avvio di nuovi piani regolatori portuali per Livorno, Piombino e Marina di Carrara; la realizzazione della ciclopista dell’Arno e nuovi interventi per la mobilit\u00e0 ciclabile in ambito urbano; nuovi bandi per sicurezza stradale per gli enti locali; sviluppo dell’informazione in tempo reale nei servizi di trasporto pubblico e di mobilit\u00e0 (infomobilit\u00e0).<\/p>\n
Fonte: Trasporti-Italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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