{"id":22826,"date":"2014-03-18T10:15:15","date_gmt":"2014-03-18T09:15:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=22826"},"modified":"2014-03-18T10:15:15","modified_gmt":"2014-03-18T09:15:15","slug":"sicurezza-stradale-parte-il-progetto-ania-telecamere-su-mezzi-pesanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/sicurezza-stradale-parte-il-progetto-ania-telecamere-su-mezzi-pesanti\/","title":{"rendered":"Sicurezza stradale: parte il progetto Ania telecamere su mezzi pesanti"},"content":{"rendered":"<p>Per contrastare incidenti e truffe assicurative \u00e8 partito un progetto pilota che prevede l\u2019installazione su 2.000 veicoli \u2013 circa cio\u00e8 il 40% del proprio parco veicolare di camion e furgoni \u2013 di una piccola telecamera, il Roadscan. Il dispositivo \u00e8 dotato di accelerometro e localizzatore Gps, che diventa a tutti gli effetti un testimone in grado di ricostruire un incidente in maniera oggettiva.<br \/>\nL&#8217;iniziativa nasce dalla collaborazione di Fondazione Ania e del Gruppo Federtrasporti con la societ\u00e0 Federservice (che all&#8217;interno del gruppo si occupa di servizi assicurativi, formativi, editoriali).<br \/>\nCon questo test, il primo del genere a essere condotto in Europa nel mondo del trasporto pesante, il Gruppo Federtrasporti reputa di ottenere un prezioso aiuto in quel pluriennale percorso verso la riduzione degli incidenti che, a partire dal 2002, quando la frequenza sinistri dei suoi veicoli si attestava intorno al 72,8%, \u00e8 arrivata nel 2013 al 33,4%.<br \/>\nUn esperimento simile \u00e8 stato gi\u00e0 condotto dalla Fondazione Ania sui bus che svolgono servizio urbano in alcune citt\u00e0 d\u2019Italia. L\u2019idea del progetto sviluppato con Federtrasporti, \u00e8 quella di monitorare ci\u00f2 che accade anche in ambito extra urbano.<br \/>\n&#8220;Nel periodo in cui abbiamo monitorato i bus \u2013 spiega Umberto Guidoni, Segretario Generale della Fondazione Ania \u2013 abbiamo rilevato delle caratteristiche ricorrenti nei sinistri che riguardano i mezzi di trasporto pubblico urbano. In molti casi, ad esempio, abbiamo rilevato che gli incidenti sono dovuti a momenti di distrazione degli autisti. Con questo esperimento, vogliamo capire quali sono le cause pi\u00f9 ricorrenti che provocano gli incidenti stradali in cui sono coinvolti i mezzi di trasporto pesante. I roadscan, inoltre, consentono di ricostruire le dinamiche dei sinistri, attribuendo le giuste responsabilit\u00e0. I dati che si ricavano da queste osservazioni, costituiscono un\u2019ottima base per la formazione degli autisti&#8221;.<br \/>\nLe telecamere agiscono nel totale rispetto della privacy e, oltre a garantire la ricostruzione in maniera oggettiva di un sinistro e a porre un argine alle truffe assicurative, hanno anche un&#8217;altra funzionalit\u00e0. La loro collocazione in cabina incoraggia la concentrazione dell\u2019autista e produce un effetto deterrente rispetto a comportamenti di guida errati.<\/p>\n<p>Fonte: Trasporti-Italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per contrastare incidenti e truffe assicurative \u00e8 partito un progetto pilota che prevede l\u2019installazione su 2.000 veicoli \u2013 circa cio\u00e8 il 40% del proprio parco veicolare di camion e furgoni \u2013 di una piccola telecamera, il Roadscan. 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