Tra pochi giorni, a Lipsia, l\u2019OCSE (Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico)\u00a0assegner\u00e0 il Transport achievement award, prestigioso premio nato per assegnare un riconoscimento a citt\u00e0, politiche o tecnologie in materia di trasporti che abbiano conseguito risultati di successo dimostrabili.\u00a0Il premio, andato lo scorso anno ad Osaka, verr\u00e0 consegnato in occasione dell’\u2019International transport forum, uno dei principali eventi mondiali di discussione e confronto sui temi dei trasporti. Milano si \u00e8 candidata per l\u2019edizione 2014 con il progetto Area C.\u00a0 Nei tre giorni dell’evento sono attesi nella citt\u00e0 tedesca i principali decision makers pubblici e privati oltre che i ministri dei 54 paesi membri dell\u2019Organizzazione per la cooperazione economica e sociale. Area C ha portato nel 2013 a un calo del traffico di circa il 30%, con una media di 41mila ingressi in meno ogni giorno, rispetto allo stesso periodo del 2011.\u00a0 Sul fronte della riduzione delle emissioni inquinanti, il Black carbon, il carbonio elementare contenuto nel PM10 totale da traffico, presenta un calo del 34% tra il 2010 e il 2013. Le emissioni di PM10 a Milano, dovute sia al traffico stradale sia agli impianti fissi per il riscaldamento degli edifici, sono in continua diminuzione: con riferimento al primo semestre degli anni dal 2010 al 2013, il calo \u00e8 di circa il 15% in tutta la citt\u00e0 e circa il 21% in Area. Considerando solo le emissioni da traffico, in Area C il PM10 ha avuto un calo del 33%. Infine, un ultimo importante risultato della riduzione del traffico in citt\u00e0 \u00e8 il calo tra il 2012 e il 2013 del 25% d\u2019incidenti con feriti e del 50% d\u2019incidenti con morti.<\/p>\n
Fonte: Trasporti-Italia.com<\/p>\n
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