Dal 25 agosto scatter\u00e0 la fase sperimentale della validazione obbligatoria di biglietti e abbonamenti sui mezzi di trasporto pubblico Tper (Trasporto passeggeri Emilia-Romagna). Un modo per rendere immediatamente evidente chi paga e chi no e per fornire all\u2019azienda informazioni necessarie a organizzare al meglio il servizio. La novit\u00e0 \u2013 prevista da una legge regionale e attiva gi\u00e0 a Modena, Reggio Emilia e Ravenna \u2013 \u00e8 stata presentata nei giorni scorsi durante una conferenza stampa dal Comune di Bologna e da Tper. \u00a0 Erano presenti l\u2019Assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune di Bologna, Andrea Colombo, la Presidente di Tper, Giuseppina Gualtieri, e il Direttore Generale dell\u2019Azienda, Claudio Ferrari.
\n\u201cAbbiamo appena chiuso il bilancio in equilibrio \u2013 ha spiegato la presidente di Tper Giuseppina Gualtieri \u2013 e, forti di questo risultato, ci impegniamo ad affrontare una nuova sfida per migliorare ancora il servizio. Lo facciamo chiedendo la collaborazione di tutti i nostri utenti per battere l\u2019evasione perch\u00e9 solo cos\u00ec, anche in una fase di grande difficolt\u00e0 in cui i fondi per il trasporto pubblico sono in continua contrazione, possiamo mantenere un servizio all\u2019altezza delle aspettative e delle esigenze dei cittadini\u201d.
\nLe tessere d\u2019abbonamento \u201cMi Muovo\u201d a microchip dovranno essere semplicemente avvicinate al validatore presente sui mezzi. I biglietti a banda magnetica (ordinari, city pass, giornalieri) dovranno invece essere inseriti nell\u2019apposita fessura del validatore. L\u2019accensione di una luce verde confermer\u00e0, in entrambi i casi, la validit\u00e0 del titolo di viaggio. I biglietti senza banda magnetica, come quelli emessi in vettura, dovranno essere mostrati al conducente, all\u2019eventuale successivo accesso ad un altro bus, salendo dalla porta anteriore. La validazione dovr\u00e0 sempre essere effettuata ad ogni eventuale cambio di mezzo. \u00a0 Non saranno comunque emesse sanzioni per chi non convalida alle salite successive alla prima; solo al termine della fase sperimentale, utile a tutti per prendere confidenza con la nuova modalit\u00e0, la norma andr\u00e0 a regime.
\nLa validazione ad ogni accesso \u00e8 una pratica diffusa in gran parte d\u2019Europa ed \u00e8 gi\u00e0 prevista dalla legislazione regionale dell\u2019Emilia-Romagna nel settore del trasporto pubblico. A livello nazionale \u00e8 in corso di definizione una norma dedicata nell\u2019ambito dei provvedimenti per recuperare l\u2019evasione tariffaria. Per Tper la novit\u00e0 d\u00e0 continuit\u00e0 all\u2019impegno avviato con la campagna \u201cIo vado e non evado\u201d che ha portato nel 2013 a controllare i titoli di viaggio di 1.900.000 viaggiatori (il 50% in pi\u00f9 dell\u2019anno precedente) e, indirettamente, a un aumento degli abbonamenti sia annuali (+ 4,6%) sia mensili (+ 12,8%).<\/p>\n
Fonte: Tper SpA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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