La commissione Europea ha approvato una direttiva riguardo la diffusione di carburanti alternativi. La norma non \u00e8 rivolta a specifiche categorie di veicoli e individua cinque carburanti: l’elettricit\u00e0, l’idrogeno, i biocarburanti, il gas naturale sia in forma compressa che liquida, e il GPL. L\u2019esigenza di avere una normativa di carattere generale era divenuta impellente per ridurre del 60% le emissioni di gas serra entro il 2050 come previsto dal Libro Bianco dei trasporti del 2011 e cercare alternative al combustibile di derivazione pertrolifera nei trasporti. A limitare la diffusione delle fonti di energia alternative nel settore \u00e8 principalmente l’assenza d\u2019infrastrutture per il rifornimento o ricarica dei mezzi. Questo problema, grazie all\u2019approvazione della legge, viene eliminato: le disposizioni impongono che ogni paese membro doti il proprio territorio di un numero adeguato di punti di ricarica, da decidere entro il 2020. Per quanto riguarda i carburanti invece, non vengono date disposizioni riguardo al numero minimo di punti di rifornimento. E\u2019 indicata per\u00f2 la distanza massima fra questi, in modo tale da poter far fronte alle specifiche esigenze di autonomia dei veicoli. La direttiva prevede inoltre che vengano fornite ai consumatori informazioni chiare sui carburanti che possono essere utilizzati da un veicolo. Sar\u00e0 obbligatorio rendere gli utenti in grado di confrontare i prezzi dei carburanti alternativi con quelli dei carburanti convenzionali.<\/p>\n
Fonte: Trasporti-Italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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