{"id":25582,"date":"2014-11-03T10:59:36","date_gmt":"2014-11-03T09:59:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=25582"},"modified":"2014-11-03T10:59:37","modified_gmt":"2014-11-03T09:59:37","slug":"navigazione-satellitare-per-i-trasporti-con-medusa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/navigazione-satellitare-per-i-trasporti-con-medusa\/","title":{"rendered":"Navigazione satellitare per i trasporti con MEDUSA"},"content":{"rendered":"

L\u2019utilizzo di di\"telespazio\"<\/a>spositivi di monitoraggio e di tracciamento basati sulla navigazione satellitare \u00e8 sempre pi\u00f9 diffuso nel settore della logistica. Da qualche anno si sta valutando anche la possibilit\u00e0 di un impiego istituzionale, per supportare e facilitare gli adempimenti doganali alla frontiera e migliorare il controllo sull\u2019intero flusso delle merci. In futuro potrebbe essere un obbligo. Da anni sono state intraprese varie iniziative di ricerca finanziate dalla Commissione Europea, e in particolare viene incentivato l\u2019utilizzo dei servizi di posizionamento forniti dai sistemi di navigazione satellitare europea, a partire da EGNOS oggi e in previsione di Galileo.
\nEGNOS e Galileo consentono una tracciabilit\u00e0 delle merci in tempo reale pi\u00f9 affidabile e robusta, e quindi favoriscono il trasporto “pulito” delle merci, garantiscono i regimi di responsabilit\u00e0 nel trasporto intermodale e contribuiscono alle politiche della Commissione Europea in fatto di logistica, quali l\u2019 \u201ce-freight\u201d e i \u201ccorridoi verdi\u201d. Il progetto MEDUSA di cooperazione Euro-Mediterranea ha recentemente effettuato una dimostrazione reale relativa all\u2019utilizzo dei servizi EGNOS per tracciare container merci intermodali attraverso il Mar Mediterraneo e veicoli commerciali su strada in Giordania. Avviata nell\u2019aprile 2014 e ancora in corso, con il coinvolgimento del Ministero dei Trasporti giordano e delle autorit\u00e0 doganali giordane, tale dimostrazione sta facendo uso di tecnologia sviluppata da Telespazio, coordinatore del progetto MEDUSA e socio ordinario di TTS Italia.
\nMEDUSA (MEDiterranean follow-Up for EGNOS Adoption) \u00e8 un progetto finanziato dalla Commissione Europea nell\u2019ambito del programma Euromed GNSS. MEDUSA ha l\u2019obiettivo di assistere i paesi non europei del bacino del Mediterraneo a utilizzare i servizi forniti dai sistemi di navigazione satellitare europea, EGNOS e Galileo, e di guidarli verso la relativa introduzione operativa e adozione, principalmente nel settore del trasporto. I paesi dell\u2019area coinvolti (\u201cpaesi Euromed\u201d) sono Algeria, Egitto, Giordania, Israele, Libano, Libia, Marocco, Palestina, Siria e Tunisia. MEDUSA sta realizzando nell\u2019area un programma di azioni tecniche di assistenza mirate alla formazione, alla promozione, alla creazione di competenze e capacit\u00e0 tecnologiche, e all\u2019identificazione di un percorso ottimale e un piano d\u2019azione nazionale. La dimostrazione in Giordania \u00e8 una delle azioni tecniche di assistenza messe in atto dal progetto, ed \u00e8 specificatamente orientata all\u2019utilizzo di EGNOS per il trasporto delle merci e stradale.
\nIl 21 ottobre ad Amman, MEDUSA ha presentato i risultati della dimostrazione in occasione di un evento pubblico aperto ai paesi Euromed. Da quando EGNOS \u00e8 operativo, \u00e8 la prima volta che ci si \u00e8 spinti a utilizzare i suoi servizi in casi concreti in zone cos\u00ec lontane dall\u2019Europa. I risultati sono stati positivi e incoraggianti, in termini di fattibilit\u00e0 tecnologica, benefici operativi e interesse da parte della Giordania e dei paesi del bacino del Mediterraneo a cui il progetto MEDUSA \u00e8 rivolto. La dimostrazione di MEDUSA ha chiaramente mostrato che la copertura di EGNOS si estende ben oltre l\u2019area europea attualmente servita. In particolare i paesi non europei intorno al bacino del Mediterraneo possono gi\u00e0 beneficiare dei servizi di EGNOS, anche se con minori prestazioni, perci\u00f2 in parallelo alle attivit\u00e0 di estensione della copertura di EGNOS nell\u2019area da parte della Commissione Europea, i paesi interessati possono cominciare a sperimentarne l\u2019utilizzo e verificarne i vantaggi. Durante l\u2019evento di Amman, i rappresentanti delle istituzioni e dei principali stakeholder dei paesi Euromed presenti, partendo dall\u2019esperienza della Giordania, hanno discusso sulle opportunit\u00e0 offerte dall\u2019uso dei servizi di navigazione satellitare nel campo del trasporto merci e stradale, condiviso interessi e strategie in ottica nazionale e regionale, appreso analoghe esperienze e casi di successo europei. L\u2019evento di Amman segue di qualche mese l\u2019analogo di Tunisi, tenutosi lo scorso giugno, nel quale erano stati presentati i risultati della sperimentazione dell\u2019uso di EGNOS in aviazione, in particolare nelle fasi di atterraggio di un aereo. Similmente a quanto avvenuto a Tunisi, anche ad Amman i paesi non europei del bacino del Mediterraneo hanno confermato l\u2019interesse verso i sistemi di navigazione satellitare europea, avvalorando il fatto che EGNOS e Galileo possono fornire benefici non solo ai paesi europei. Anche ad Amman \u00e8 stato riconosciuto a MEDUSA il ruolo chiave di guidare i paesi nel percorso di adozione, a cominciare da EGNOS e nella prospettiva di Galileo. Perci\u00f2, MEDUSA riconferma cos\u00ec il proprio ruolo di ampliamento degli orizzonti della navigazione satellitare europea nei paesi del Nord Africa e del Medio Oriente affacciati sul Mediterraneo. Inoltre le esperienze di MEDUSA sono utili e possono fornire spunti validi anche ad altre regioni e paesi non europei interessati ad usare EGNOS e Galileo.<\/p>\n

Fonte: Telespazio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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