Si \u00e8 tenuto in Commissione Europea l\u2019ultimo meeting di quest\u2019anno sul Dialogo sociale del Settore del trasporto passeggeri e merci su strada. L\u2019appuntamento tra le associazioni in rappresentanza delle aziende di trasporto e le parti sindacali come portavoce dei lavoratori, alla presenza, tra gli altri, di Anav, ha chiuso le consultazioni del 2014. L\u2019incontro \u00e8 la sede in cui avviene la vera e propria consultazione delle parti sociali europee sulla definizione ed applicazione delle normative del settore. Durante il confronto di novembre sono stati toccati temi importanti per il trasporto, come la diffusione di nuovi modelli di business nel mercato del trasporto passeggeri e delle forme anomale di quest\u2019ambito, come il car sharing \u201cBlaBlaCar\u201d. Altro tema di discussione \u00e8 stato la revisione della direttiva comunitaria (Direttiva 2003\/59) sulla qualificazione e formazione professionale dei conducenti. Il dibattito si \u00e8 soffermato poi sulla proposta di legge Savary secondo la quale sul territorio nazionale non \u00e8 possibile effettuare il riposo settimanale regolare degli operatori a bordo dei veicoli. Provvedimento su cui varie associazioni, tra cui Anav, si stanno battendo. Infine, si \u00e8 affrontato un argomento caro alla Commissione, ovvero l’istituzione dell’Autorit\u00e0 dei Trasporti Europea e l’individuazione delle principali competenze.<\/p>\n
Fonte: Trasporti-Italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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