{"id":26577,"date":"2015-01-20T10:12:43","date_gmt":"2015-01-20T09:12:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=26577"},"modified":"2015-01-20T10:12:43","modified_gmt":"2015-01-20T09:12:43","slug":"commissione-ue-pubblicati-9-studi-su-stato-avanzamento-reti-ten-t-e-investimenti-finanziari-fino-al-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/commissione-ue-pubblicati-9-studi-su-stato-avanzamento-reti-ten-t-e-investimenti-finanziari-fino-al-2030\/","title":{"rendered":"Commissione Ue: pubblicati 9 studi su stato avanzamento reti TEN-T e investimenti finanziari fino al 2030"},"content":{"rendered":"

La Commissione Europea ha pubblicato 9 studi (disponibili al link: http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/themes\/infrastructure\/ten-t-guidelines\/corridors\/corridor-studies_en.htm<\/a>) che individuano le priorit\u00e0 e le esigenze di sviluppo di ognuno dei corridoi del network TEN-T.<\/p>\n

Il valore complessivo degli investimenti che sarebbero necessari per ottimizzare le infrastrutture \u2013 in particolare con interventi di Intelligent Transport Systems e destinati al miglioramento dell\u2019efficienza gestionale e dell\u2019impatto sull\u2019ambiente \u2013 ammonta a circa 700 miliardi di euro da qui al 2030.<\/p>\n

Per la prima volta, ha sottolineato la stessa CE, decine di migliaia di km di infrastrutture diverse (strade, ferrovie, idrovie, porti, terminal) sono state analizzate insieme e con una metodologia comune.<\/p>\n

Questo il metodo adottato: ogni corridoio \u00e8 stato analizzato da un gruppo di consulenti esterni, sotto la guida del suo coordinatore, identificando problematiche e azioni da intraprendere da qui al 2030.<\/p>\n

Sono state individuate liste di progetti preliminari che vanno a migliorare collegamenti transfrontalieri, a eliminare colli di bottiglia e ad aumentare l\u2019interoperabilit\u00e0, in particolar modo quella ferroviaria.<\/p>\n

I risultati di questi studi saranno presi in considerazione al momento di decider l\u2019allocazione dei fondi UE per il periodo 2014-2030 e in particolare per lo European Investement Plan (il cosiddetto \u2018Piano Juncker\u2019), che comprende investimenti per 315 miliardi.<\/p>\n

In quest\u2019ottica, la Commissione ha incaricato quindi un team composto dall\u2019ex Vice Presidente della Commissione Henning Christophersen e da Kurt Bodewig e Carlo Secchi (rispettivamente coordinatori del corridoio Baltico-Adriatico e di quello atlantico) chiedendo loro di identificare i progetti meritevoli di essere finanziati, e che ha gi\u00e0 elaborato a questo proposito un report preliminare presentato lo scorso dicembre al Consiglio dei ministri dei trasporti UE.<\/p>\n

Le fila dell\u2019analisi saranno tirate in primavera, quando ogni coordinatore europeo presenter\u00e0 per il proprio corridoio un piano di lavoro \u2013 elaborato sulla base dei nove studi presentati ieri, e che verr\u00e0 sottoposto all\u2019approvazione degli Stati membri – a Parlamento Europeo, Consiglio e Commissione, che funger\u00e0 da guida allo sviluppo dello stesso corridoio. Nello stesso periodo, anche il team Christophersen \u2013 Bodewig \u2013Secchi presenter\u00e0 il suo report finale. “Dobbiamo intensificare i nostri sforzi per assicurarci che la rete possa essere pienamente operativa entro il 2030 e garantire flussi di trasporto regolari a passeggeri e merci in tutta l’UE\u201d ha commentato il Commissario ai Trasporti Violeta Bulc, sottolineando l\u2019importanza del network per \u201cuna Unione in lotta per realizzare pi\u00f9 crescita, occupazione e competitivit\u00e0\u201d.<\/p>\n

Fonte: Commissione Europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Commissione Europea ha pubblicato 9 studi (disponibili al link: http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/themes\/infrastructure\/ten-t-guidelines\/corridors\/corridor-studies_en.htm) che individuano le priorit\u00e0 e le esigenze di sviluppo di ognuno dei corridoi del network TEN-T. Il valore complessivo degli investimenti che sarebbero necessari per ottimizzare le infrastrutture \u2013 in particolare con interventi di Intelligent Transport Systems e destinati al miglioramento dell\u2019efficienza gestionale e… Continue reading Commissione Ue: pubblicati 9 studi su stato avanzamento reti TEN-T e investimenti finanziari fino al 2030<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"La Commissione Europea ha pubblicato 9 studi (disponibili al link: http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/themes\/infrastructure\/ten-t-guidelines\/corridors\/corridor-studies_en.htm) che individuano le priorit\u00e0 e le esigenze di sviluppo di ognuno dei corridoi del network TEN-T. Il valore complessivo degli investimenti che sarebbero necessari per ottimizzare le infrastrutture \u2013 in particolare con interventi di Intelligent Transport Systems e destinati al miglioramento dell\u2019efficienza gestionale e……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26577"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26577"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26578,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26577\/revisions\/26578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}