Ufficialmente inaugurato nei giorni scorsi, il nuovo servizio di Bike Sharing di Barcellona chiamato \u201cBicing Electrico\u201d segna un altro importante passo della citt\u00e0 catalana verso una mobilit\u00e0 sostenibile al passo dei capoluoghi del nord Europa: sono gi\u00f9 4mila gli abbonati.
\nA Barcellona gli spostamenti cittadini avvengono in prevalenza privilegiando l\u2019uso dei mezzi pubblici o della bicicletta. Quest\u2019ultima in particolare \u00e8 l\u2019indiscussa protagonista della mobilit\u00e0 urbana, come \u00e8 testimoniato dagli oltre 93.000 abbonati al servizio di Bicing tradizionale.
\nOra, dopo una prima fase pilota, iniziata a met\u00e0 dello scorso dicembre, utile a capire il gradimento della clientela potenziale, le prime 300 biciclette a pedalata assistita distribuite in 46 stazioni hanno iniziato la loro attivit\u00e0 registrando un vero e proprio boom di adesioni certificate da 4.000 abbonamenti sottoscritti ed una lista d\u2019attesa di altri 319. Esse si aggiungono al gi\u00e0 nutrito parco di bici tradizionali che pu\u00f2 contare su 6000 mezzi disponibili in ben 420 stazioni cittadine. I modelli di bici a pedalata assistita adottate dalla municipalit\u00e0 di Barcellona sono dotate di motore sulla ruota posteriore, tre livelli di assistenza, batterie al litio. Nel primo mese di test la percorrenza media registrata dalle bici elettriche \u00e8 stata di 2,7 km, 800 metri in pi\u00f9 rispetto alle bici meccaniche, con un uso medio di 115 bici al giorno, mentre il tempo medio di un viaggio \u00e8 stato di circa 20 minuti rispetto ai 13 di una bici tradizionale.
\nIl costo dell\u2019abbonamento al servizio di Bicing Electrico \u00e8 di soli 14 euro in pi\u00f9 rispetto a quello previsto per una bici tradizionale, 0,45 centesimi per la prima mezz\u2019ora e 0,80 per le successive.<\/p>\n
Fonte: www.veicolieletttricinews.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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