{"id":27922,"date":"2015-04-15T10:14:17","date_gmt":"2015-04-15T08:14:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=27922"},"modified":"2015-04-15T10:14:17","modified_gmt":"2015-04-15T08:14:17","slug":"europarlamento-nuove-norme-per-limitare-al-7-la-quota-di-biocarburanti-tradizionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/europarlamento-nuove-norme-per-limitare-al-7-la-quota-di-biocarburanti-tradizionali\/","title":{"rendered":"Europarlamento: nuove norme per limitare al 7% la quota di biocarburanti tradizionali"},"content":{"rendered":"<p>Primo ok dell&#8217;Europarlamento alle nuove norme per limitare al 7% la quota di biocarburanti tradizionali, provenienti da colture alimentari come mais, colza, olio di palma, rispetto al 10% del target Ue delle rinnovabili nel settore trasporti per il 2020. La Commissione ambiente ha approvato il compromesso raggiunto nei negoziati con la Commissione europea e il Consiglio Ue, con 51 voti a favore, 12 contrari e un&#8217;astensione.<br \/>\nCon le nuove regole l&#8217;Unione europea pone un freno ai biocarburanti &#8216;tradizionali&#8217;, ma allo stesso tempo non preme troppo l&#8217;acceleratore su quelli di seconda generazione, quelli prodotti per esempio da alghe e rifiuti. Per questi ultimi non sono previsti target vincolanti, ma solo un obiettivo indicativo dello 0,5%, che gli Stati membri possono decidere di aumentare.<br \/>\nUn incentivo per\u00f2 \u00e8 stato fissato: conteranno il doppio rispetto agli altri nel raggiungimento del target del 10% di rinnovabili nei trasporti per il 2020. &#8220;Abbiamo fatto del nostro meglio&#8221; ha commentato Nils Torvalds (Alde), relatore finlandese del provvedimento, che teme che l&#8217;Europa rimanga indietro sul fronte dell&#8217;innovazione. &#8220;C&#8217;\u00e8 il rischio che le nuove tecnologie verranno usate in Usa e America Latina, penso che dovremo ritornare sulla questione nei prossimi anni&#8221;.<br \/>\nL&#8217;attuale modifica alla normativa Ue \u00e8 stata sollecitata soprattutto dagli ambientalisti, preoccupati da tempo per gli effetti negativi dei biocarburanti &#8216;tradizionali&#8217;, che impiegano terreni che potrebbero essere usati invece per produrre cibo, mentre terra extra viene sottratta alle foreste, aumentando la CO2.<\/p>\n<p>Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primo ok dell&#8217;Europarlamento alle nuove norme per limitare al 7% la quota di biocarburanti tradizionali, provenienti da colture alimentari come mais, colza, olio di palma, rispetto al 10% del target Ue delle rinnovabili nel settore trasporti per il 2020. 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