{"id":28079,"date":"2015-04-28T10:29:53","date_gmt":"2015-04-28T08:29:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=28079"},"modified":"2015-04-28T10:29:53","modified_gmt":"2015-04-28T08:29:53","slug":"camera-delrio-interviene-su-def-e-allegato-infrastrutture-in-commissione-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/camera-delrio-interviene-su-def-e-allegato-infrastrutture-in-commissione-ambiente\/","title":{"rendered":"Camera: Delrio interviene su Def e Allegato Infrastrutture in Commissione Ambiente"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Sicurezza, trasparenza e mobilit\u00e0 intelligente devono essere le priorit\u00e0 nelle opere infrastrutturali\u201d. Lo ha detto il Ministro dei Trasporti Graziano Delrio, in audizione in Commissione Ambiente della Camera, nell\u2019ambito dell\u2019esame in sede consultiva del Documento di economia e finanza (Def) 2015.<br \/>\nIn merito al contenuto dell\u2019allegato infrastrutture al Def, Delrio ha precisato che \u201cnon \u00e8 il programma delle infrastrutture strategiche: \u00e8 il documento in cui si definiscono le nostre priorit\u00e0. Ma poi per noi il ministero deve predisporre il Documento pluriennale di pianificazione e a questo si lavorer\u00e0 di qui a settembre e sar\u00e0 un piano triennale delle opere pubbliche con investimenti stabiliti in coerenza con gli obiettivi che ci proponiamo perch\u00e8 non possiamo affidarci all\u2019allegato infrastrutture del Def\u201d. \u201cDobbiamo avere \u2013 ha continuato il ministro \u2013 una pianificazione complessiva nel piano di programmazione triennale con piani attuativi e con piani strategici di settore. Il piano per la portualit\u00e0 \u00e8 a buon punto mentre il piano aeroporti gi\u00e0 c\u2019\u00e8. Ci saranno poi un piano per il sistema idrogeologico, per la sicurezza delle scuole e un piano citt\u00e0. Per la rete ferroviaria e stradale fanno fede i contratti di programma con Rfi e Anas. Abbiamo inoltre deciso di metterci le priorit\u00e0 delle priorit\u00e0 che devono avere coerenza con le reti europee, un certo stato di avanzamento, potenzialit\u00e0 di finanziamento da parte del capitale privato. Questo non vuol dire che le opere che non sono nel piano non siano importanti\u201d. \u201cL\u2019allegato infrastrutture \u2013 ha detto ancora il ministro \u2013 indica le linee strategiche ma anche gli strumenti a disposizione che sono sia attuativi (il piano delle infrastrutture strategiche) che finanziari. Il Paese deve usare al massimo gli strumenti finanziari (PON; FEIS, FSC).&#8221;<\/p>\n<p>Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Sicurezza, trasparenza e mobilit\u00e0 intelligente devono essere le priorit\u00e0 nelle opere infrastrutturali\u201d. Lo ha detto il Ministro dei Trasporti Graziano Delrio, in audizione in Commissione Ambiente della Camera, nell\u2019ambito dell\u2019esame in sede consultiva del Documento di economia e finanza (Def) 2015. 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