{"id":28181,"date":"2015-05-05T10:18:14","date_gmt":"2015-05-05T08:18:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=28181"},"modified":"2015-05-05T12:53:23","modified_gmt":"2015-05-05T10:53:23","slug":"nel-2018-dispositivi-di-emergeza-e-call-obbligatori-in-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/nel-2018-dispositivi-di-emergeza-e-call-obbligatori-in-ue\/","title":{"rendered":"Nel 2018 dispositivi di emergenza e-Call obbligatori in Ue"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;Unione Europea compie un altro passo verso la sicurezza stradale. L&#8217;Europarlamento ha approvato infatti, nei giorni scorsi, un un progetto di regolamento sui dispositivi d&#8217;emergenza cosiddetti &#8220;e-Call&#8221;, cio\u00e8 quei sistemi salvavita in grado di allertare automaticamente servizi di soccorso in caso di incidente stradale.<br \/>\nEntro il 31 marzo 2018, i nuovi modelli di auto e veicoli commerciali leggeri dovranno obbligatoriamente essere dotati di questi dispositivi. Nei tre anni successivi, e cio\u00e8 fino alla primavera del 2021, la Commissione Ue dovr\u00e0 valutare la possibilit\u00e0 di estendere i dispositivi e-Call anche ad altre categorie di veicoli, come autobus, pullman o camion. Perch\u00e9 le chiamate e-Call siano operative, lo scorso giugno, invece, sono entrate in vigore le norme europee sulle infrastrutture di cui dovranno dotarsi gli Stati membri per l&#8217;elaborazione e la ricezione delle chiamate entro il 1\u00b0 ottobre 2017.<br \/>\n&#8220;L&#8217;utilizzo in tutta l&#8217;Ue del sistema di emergenza e-Call a bordo dei veicoli contribuir\u00e0 a migliorare la sicurezza stradale in tutti i 28 Stati membri&#8221;, ha spiegato la relatrice della legge, l&#8217;europarlamentare ceca Olga Sehnalova.<br \/>\nGrazie a dispositivi tecnologici, il sistema e-Call a bordo dei veicoli chiama automaticamente il numero di emergenza europeo 112 in caso di incidenti stradali gravi. Le informazioni trasmesse, oltre a permettere di individuare il tipo di intervento da compiere, forniscono informazioni sul tipo di veicolo, il combustibile utilizzato, il numero di passeggeri e sull&#8217;esatta localizzazione del mezzo, consentendo soccorsi pi\u00f9 veloci ed efficaci. Prima di qualsiasi eventuale incidente, per\u00f2, il sistema di bordo non \u00e8 tracciabile; questo per il rispetto della privacy di conducente e passeggeri.<\/p>\n<p>Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Unione Europea compie un altro passo verso la sicurezza stradale. L&#8217;Europarlamento ha approvato infatti, nei giorni scorsi, un un progetto di regolamento sui dispositivi d&#8217;emergenza cosiddetti &#8220;e-Call&#8221;, cio\u00e8 quei sistemi salvavita in grado di allertare automaticamente servizi di soccorso in caso di incidente stradale. 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