L’Agenzia per la Mobilit\u00e0 Metropolitana e Regionale (AMM) ha pubblicato l’Indagine sulla Mobilit\u00e0 delle Persone e sulla Qualit\u00e0 dei Trasporti sull’area metropolitana di Torino (IMQ2013), il rapporto presenta un quadro di sintesi della mobilit\u00e0 delle persone nell’area metropolitana torinese e della qualit\u00e0 percepita dai cittadini con riferimento ai mezzi di trasporto (trasporto pubblico, auto, bicicletta) negli ultimi dieci anni.
\nI dati presentati dall’AMM sono tratti da indagini \u201ccampionarie telefoniche condotte ogni due\/tre anni presso i residenti nell’area di studio su campioni rappresentativi della popolazione maggiore di 10 anni stratificati per classi di sesso e per et\u00e0. L’edizione 2013 ha avuto come area di studio l’intera Regione Piemonte e il campione \u00e8 stato di 52.119 individui.\u201d
\nLa mobilit\u00e0 motorizzata diminuisce pi\u00f9 sensibilmente (-20% rispetto al 2010) mentre aumenta la mobilit\u00e0 con uso degli altri mezzi (compresi i piedi). I residenti nell’area metropolitana effettuano mediamente 2,11 spostamenti pro capite nel giorno feriale, 1,40 di questi sono motorizzati
\nIl sesso influisce sugli spostamenti, infatti i maschi si spostano di pi\u00f9: 2,18 spostamenti\/giorno in media contro i 2,04 delle femmine. Anche l’et\u00e0 incide sul numero di spostamenti: la fascia di et\u00e0 pi\u00f9 mobile \u00e8 quella tra 40 e 49 anni sia a Torino (2,63 spostamenti\/giorno) che in cintura (2 spostamenti\/giorno). Ci si muove di meno oltre i 69 anni anche se a Torino questa fascia d’et\u00e0 \u00e8 un po’ pi\u00f9 mobile (1,49 spostamenti\/giorno) e lo \u00e8 un po’ meno in cintura (1,33 spostamenti\/giorno).
\nConsiderando tutti i modi nel 2013 il mezzo pi\u00f9 usato continua ad essere l\u2019auto con il 48% degli spostamenti ma, per la prima volta nell\u2019ultimo decennio (in effetti dal 2000), la sua quota scende sotto il 50% (era il 53% nel 2010); l\u2019uso del mezzo pubblico si attesta al 18%, in leggero calo rispetto al 19% del 2010.
\nCresce la quota di spostamenti effettuati solo a piedi che passa dal 24% del 2010 al 29% del 2013 e quella degli spostamenti effettuati con altri mezzi (bici, moto, taxi) che passa dal 3,9% al 4,4%
\nA Torino la quota di mercato della bicicletta \u00e8 raddoppiata in un decennio: infatti si \u00e8 passati dall’ 1,4% del 2004 al 2,8% del 2013. In cintura l’incremento \u00e8 stato pi\u00f9 contenuto, ma va osservato che la quota di mercato della bicicletta in cintura si \u00e8 sempre attestata pi\u00f9 in alto rispetto al capoluogo. Per quanto riguarda invece la bicicletta del bike sharing, dai risultati dell’indagine IMQ 2013 emerge un volume di spostamenti esiguo rispetto alla mobilit\u00e0 con bici personale: infatti i residenti in Area metropolitana hanno effettuato nella giornata feriale media circa 1700 spostamenti con la bici condivisa.
\nIl primo scopo degli spostamenti \u00e8 il lavoro, mentre il secondo scopo in ordine di volume di spostamenti \u00e8 acquisti\/commissioni. Seguono l’accompagnamento, lo studio e gli altri scopi che comprendono: sport\/svago, cure\/visite mediche, visite a parenti\/amici, altro. Si pu\u00f2 notare come gli spostamenti per lavoro nel 2013 raggiungano il valore assoluto pi\u00f9 basso degli ultimi 10 anni.
\nPer determinare la qualit\u00e0 percepita \u00e8 stato richiesto, per ogni mezzo, di esprimere un voto di tipo scolastico sul mezzo in generale e su alcuni fattori (aspetti) della qualit\u00e0. Agli intervistati \u00e8 stato richiesto di esprimere dapprima un giudizio iniziale sul mezzo di trasporto, successivamente i giudizi sui singoli aspetti della qualit\u00e0 e infine un giudizio finale.
\nI mezzi pubblici vedono crescere tendenzialmente il loro giudizio nell’ultimo decennio, ottenendo un valore di 6,8 nel 2013 (in lieve flessione rispetto al 6,9 del 2010). L’auto si attesta sul 7,4 e raggiunge il valore pi\u00f9 elevato dopo la flessione del 2006. La bicicletta, oggetto di indagine solo nel 2013, si attesta subito come il mezzo con la votazione pi\u00f9 alta.
\nPer quanto riguarda il dettaglio dei singoli mezzi pubblici, la metropolitana riscuote ampio gradimento con un giudizio pari a 8,4, sebbene in calo rispetto agli anni precedenti. Gli autobus extraurbani si attestano a 6,6. I servizi urbani di superficie (bus e tram) si attestano a 6,5. Con l’attivazione del Servizio Ferroviario Metropolitano, la ferrovia recupera posizioni rispetto agli anni passati attestandosi a 6,7.<\/p>\n
Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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