{"id":28393,"date":"2015-05-19T11:01:40","date_gmt":"2015-05-19T09:01:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=28393"},"modified":"2015-05-19T11:01:40","modified_gmt":"2015-05-19T09:01:40","slug":"freight-leaders-council-nel-quaderno-25-trasporti-e-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/freight-leaders-council-nel-quaderno-25-trasporti-e-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Freight Leaders Council: nel Quaderno 25 Trasporti e Sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>Il Piano di riforma dei porti potrebbe essere pronto nella seconda met\u00e0 di giugno, insieme al Piano nazionale della logistica. Lo ha affermato il sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti, Umberto Del Basso De Caro, concludendo i lavori di presentazione del programma di attivit\u00e0 per la realizzazione del Quaderno 25 del Freight Leaders Council, dedicato alla sostenibilit\u00e0 nei trasporti.<br \/>\nIntermodalit\u00e0, tecnologia e razionalizzazione sono per De Caro le direttrici attraverso cui deve passare il futuro del trasporto sostenibile. Ma anche regole pi\u00f9 chiare che contribuiscano, da un lato, a semplificare la vita delle imprese e, dall\u2019altro, a dare alla logistica &#8220;quella dignit\u00e0 normativa richiesta dagli operatori del settore &#8211; ha detto De Caro &#8211; occorre un\u2019opera di \u2019disboscamento intelligente\u2019 che riorganizzi l\u2019assetto normativo senza intaccarne i principi di fondo e limiti il pi\u00f9 possibile il peso degli adempimenti burocratici&#8221;.<br \/>\nI lavori del convegno erano stati aperti dal presidente del Freight Leaders Council, Antonio Malvestio, con un intervento dedicato all\u2019impostazione dello studio, dal titolo provvisorio &#8220;La supply chain sostenibile tra l\u2019efficienza della logistica e le best practices dell\u2019economia d\u2019impresa&#8221;: la ricerca partir\u00e0 dalla definizione degli obiettivi dell\u2019Italia e dell\u2019Unione europea, per proseguire analizzando tutte le possibili misure per il miglioramento della sostenibilit\u00e0 nel trasporto stradale e in quello ferroviario, ponendo particolarmente l\u2019accento sull\u2019impiego della telematica come strumento essenziale per ottimizzare il sistema logistico, riducendo l\u2019impatto ambientale e, al tempo stesso, recuperando risorse. Il lavoro si concluder\u00e0 con una serie di proposte a supporto del cammino verso la sostenibilit\u00e0 nei trasporti e con un quadro di previsioni circa il raggiungimento degli obiettivi.<br \/>\nIl tema del riassetto normativo come fattore di sostegno alla sostenibilit\u00e0 \u00e8 stato ripreso dalla vice presidente del FLC, Clara Ricozzi, la quale ha ricordato che l\u2019associazione, con il Quaderno 24 sul tema dell\u2019autotrasporto, pubblicato nello scorso autunno, ha sensibilizzato il Governo &#8211; e in particolare i vertici dell\u2019amministrazione dei Trasporti, soprattutto su semplificazione e razionalizzazione dell\u2019assetto vigente. Fondamentale, secondo Ricozzi, il confronto con le organizzazioni associative dei soggetti interessati.<\/p>\n<p>Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Piano di riforma dei porti potrebbe essere pronto nella seconda met\u00e0 di giugno, insieme al Piano nazionale della logistica. 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