{"id":28395,"date":"2015-05-20T10:30:46","date_gmt":"2015-05-20T08:30:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=28395"},"modified":"2015-05-20T10:30:47","modified_gmt":"2015-05-20T08:30:47","slug":"a-kapsch-lincarico-per-il-sistema-di-telepedaggio-senza-barriere-per-tre-ponti-sul-fiume-ohio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/a-kapsch-lincarico-per-il-sistema-di-telepedaggio-senza-barriere-per-tre-ponti-sul-fiume-ohio\/","title":{"rendered":"A Kapsch l\u2019incarico per il sistema di telepedaggio senza barriere per tre ponti sul fiume Ohio"},"content":{"rendered":"

\"busi\"<\/a>Kapsch, socio ordinario di TTS Italia, quotata alla Borsa di Vienna nel segmento di mercato primario, rende noto che la sua sussidiaria Nord americana (Kapsch) si \u00e8 aggiudicata la gara indetta dalla Indiana Finance Authority (IFA) per fornire una soluzione di telepedaggio per tre ponti sul fiume Ohio. Il progetto infrastrutturale, che collega Louisville, in Kentucky, a Jeffersonville, in Indiana, \u00e8 denominato Louisville-Southern Indiana Ohio River Bridges (LSIORB). Il contratto con Kapsch comprende l’installazione, l’integrazione, la gestione dell’operativit\u00e0 e la manutenzione di un sistema di telepedaggio aperto, il sistema di back office e la centrale operativa per il customer service. Il progetto \u00e8 nato dalla collaborazione tra i due Stati e rappresenta un impegno comune per migliorare il sistema di trasporto della regione riducendo il traffico, aumentando la sicurezza e stimolando lo sviluppo economico. Kapsch gestir\u00e0 il progetto dal suo ufficio locale sito nell’area metropolitana di Louisville-Southern Indiana. Il valore del progetto per Kapsch TrafficCom North America \u00e8 di 41 milioni di dollari e l’inizio dell’operativit\u00e0 \u00e8 stato fissato per la fine del 2016.
\nIl progetto iniziale prevede la fornitura di un sistema di pedaggio per il New Downtown Bridge e l\u2019East End Bridge, che saranno presto completati, e per il gi\u00e0 esistente Kennedy Bridge, temporaneamente chiuso per lavori per ampliarne la capacit\u00e0. Kapsch progetter\u00e0 dispositivi e software per il pedaggio, sistemi di gestione dei pagamenti, supervisioner\u00e0 la distribuzione delle unit\u00e0 di bordo e gestir\u00e0 le operazioni di customer service e i punti retail.
\nKapsch fornir\u00e0 e gestir\u00e0 un sistema basato su una tecnologia di comprovato successo gi\u00e0 utilizzata in diversi progetti in tutto il mondo. \u201cQuesta \u00e8 per noi un\u2019ulteriore occasione per rafforzare la nostra posizione in un mercato ad alto potenziale di crescita come il Nord America,\u201d ha dichiarato Georg Kapsch, CEO di Kapsch TrafficCom. \u201cLa nostra profonda esperienza maturata in mercati in tutto il mondo ci permette di offrire un reale valore aggiunto sia ai gestori delle infrastrutture che ai guidatori\u201d. Il sistema di pedaggio per la LSIORB permetter\u00e0 di utilizzare unit\u00e0 di bordo funzionanti sia con il protocollo ISO 18000 6C, che su quello TDM (E-ZPass\u00ae), offrendo ai clienti la possibilit\u00e0 di acquistare transponder che funzionano sia localmente che con sistemi utilizzati in altri Stati. La compatibilit\u00e0 con questi due sistemi fa del progetto LSIORB una tappa fondamentale per la realizzazione dell\u2019interoperabilit\u00e0 tra sistemi di telepedaggio, poich\u00e9 facilita la mobilit\u00e0 tra amministrazioni utilizzando tecnologie condivise.<\/p>\n

Fonte:Kapsch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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