Il Congresso Mondiale sugli ITS nel 2019 si terr\u00e0 a Singapore. La citt\u00e0-stato si \u00e8 infatti aggiudicata la gara per ospitare la 26\u00b0 edizione dell’evento, presentando formale richiesta in occasione del Congresso ITS di Detroit nel 2014, e con il lavoro congiunto di Land Transport Authority (LTA), Intelligent Transportation Society of Singapore (ITSS), Singapore Tourism Board (STB), International Enterprise Singapore (IE Singapore).
\nSingapore \u00e8 stata in prima linea nello sviluppo e nell’implementazione degli ITS da oltre 40 anni. Una piccola isola con un’alta densit\u00e0 di popolazione, il numero di auto private sulla strada \u00e8 limitato, in modo da ridurre l’inquinamento e la congestione. Singapore ha una rete stradale che copre 2.085 miglia, che comprende 100 miglia di autostrade. Implementato nel 1975, il Licensing Scheme di Singapore \u00e8 diventato il primo sistema di tariffazione della congestione al mondo. Aggiornato nel 1998 e ribattezzato Electronic Road Pricing (ERP), il sistema ha introdotto il telepedaggio, la rilevazione elettronica, e la tecnologia di videosorveglianza. Il paese sta attualmente sperimentando diversi veicoli autonomi e sistemi di guida connessi, e mira ad avere un banco di prova AV dedicato pienamente operativo in tempo per il Congresso Mondiale del 2019.<\/p>\n
Fonte: Traffic Technology Today<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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