{"id":28750,"date":"2015-06-12T11:46:17","date_gmt":"2015-06-12T09:46:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=28750"},"modified":"2015-06-12T11:46:17","modified_gmt":"2015-06-12T09:46:17","slug":"al-porto-di-amburgo-arriva-la-smartroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/al-porto-di-amburgo-arriva-la-smartroad\/","title":{"rendered":"Al Porto di Amburgo arriva la smartROAD"},"content":{"rendered":"<p>La citt\u00e0 di Amburgo da anni punta sull\u2019Internet of Everything (IoE) per realizzare modelli intelligenti per la gestione delle attivit\u00e0 portuali. Una visione di sistema che pone la citt\u00e0 come best practice europea grazie anche a una lungimiranza politica che ha prodotto una vera e propria Digital City strategy a 360\u00b0.<br \/>\nAmburgo compie ora un ulteriore passo in avanti nella realizzazione del modello IoE applicato al porto: viene attivato, infatti, il modello smartROAD, la prima \u201cstrada smart\u201d europea che guarda alle attivit\u00e0 portuali intelligenti in modo integrato.<br \/>\n\u201cCon smartROAD, l\u2019Autorit\u00e0 portuale di Amburgo sta facendo da apripista\u201d ha dichiarato Sebastian Saxe, CIO e CDO dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Amburgo. Il modello messo a punto da Cisco e implementato nel porto di Amburgo si basa su quattro elementi fondamentali:<br \/>\n\u25feI sensori di traffico aiutano il road manager del porto a monitorare la viabilit\u00e0, rilevando automaticamente gli incidenti o altri fattori critici per permettere alle autorit\u00e0 di intervenire tempestivamente;<br \/>\n\u25feI sensori strutturali forniscono invece dati in real time sullo stato delle infrastrutture mobili (come ad esempio il Ponte Kattwyk, che ha necessit\u00e0 di sollevarsi al passaggio delle navi) dando la possibilit\u00e0 al servizio di manutenzione tecnica di essere sempre aggiornato e avvisato in maniera rapida;<br \/>\n\u25feI sensori ambientali forniscono dati che vengono utilizzati per l\u2019analisi della situazione ambientale nella zona del porto;<br \/>\n\u25feL\u2019illuminazione intelligente, invece, aumenta la sicurezza per pedoni e ciclisti nel porto e consente di risparmiare energia allo stesso tempo, illuminando solo le zone effettivamente percorse attraverso un sistema di rilevazione delle attivit\u00e0.<br \/>\nTutti i sensori e i sistemi di monitoring sono collegati ad un\u2019unica infrastruttura di rete, i dati vengono elaborati da un software di analisi e i risultati sono resi disponibili attraverso un unico pannello di controllo dal quale \u00e8 possibile osservare tutto con un rapido colpo d\u2019occhio.<br \/>\nLa privacy dei cittadini viene tutelata tramite un software che, prendendo le immagini dalle telecamere, sfuma i volti dei cittadini e le targhe automobilistiche. I dati originali (quelli con i volti in chiaro) vengono elminati in automatico e non possono arrivare in nessun modo a chi si occupa del monitoring.<\/p>\n<p>Fonte: Tech Economy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La citt\u00e0 di Amburgo da anni punta sull\u2019Internet of Everything (IoE) per realizzare modelli intelligenti per la gestione delle attivit\u00e0 portuali. Una visione di sistema che pone la citt\u00e0 come best practice europea grazie anche a una lungimiranza politica che ha prodotto una vera e propria Digital City strategy a 360\u00b0. 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