La Cina ha inaugurato il piu lungo percorso al mondo per treni merce. Un progetto che coivolge anche la Federazione: attraverso la Transiberiana, infatti, la nuova tratta unisce la citt\u00e0 di Harbin, nel nord-est della Cina, con Amburgo, in Germania. Secondo le parole di Tu Xiaoyu, direttore generale della compagnia di logistica “Harbin-Europa”, la linea ferroviaria Harbin-Amburgo si distingue per l’alto valore commerciale e i bassi costi logistici: essa consentir\u00e0 di impiegare un tempo di viaggio due volte inferiore rispetto agli attuali percorsi autostradali o via mare.
\nIl primo convoglio su questo tragitto \u00e8 partito il 13 giugno. La durata del percorso \u00e8 di 15 giorni, durante i quali il treno attraversa i territori della Mongolia, della Russia, della Polonia. Al confine tra la Cina e la Mongolia, la Bielorussia e la Polonia, il treno si trova a dover cambiare l’asse delle ruote, in accordo con le dimensioni dei binari. Si prevede che il convoglio effettuer\u00e0 una corsa alla settimana. La lunghezza del tragitto supera i 9.820 km, rendendolo cos\u00ec il pi\u00f9 lungo collegamento transcontinentale commerciale esistente. Oggi, di un simile collegamento con l’Europa attraverso la Transiberiana, si servono alcune citt\u00e0 cinesi incluse Chongqing, Chengdu, Changsha, Hefei, Yiwu e Suzhou.
\nIl percorso Harbin-Amburgo verr\u00e0 utilizzato per il trasporto di elettronica di consumo, pezzi di ricambio per auto e abbigliamento prodotti nel nord e nel nord-est della Cina per un valore totale di pi\u00f9 di 4 miliardi di yuan (pi\u00f9 di 650 milioni di dollari), ogni anno. Al giorno d’oggi, la Cina si serve molto attivamente della Transiberiana per il trasporto delle merci. Qualche giorno prima del lancio della linea Harbin-Amburgo, si \u00e8 tenuta l’inaugurazione del collegamento fra la capitale di Xinjiang, Urumqi, e Mosca. Inoltre, nel gennaio 2015, la Cina ha per la prima volta dichiarato di voler costruire una linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 fra Pechino a Mosca, dal costo complessivo di 1,5 miliardi di miliardi di yuan (242 miliardi di dollari) e dalla lunghezza di 7 mila km.<\/p>\n
Fonte: RUSSIA BEYOND THE HEADLINES<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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