La Commissione Europea ha recentemente pubblicato un rapporto sullo stato d\u2019avanzamento dei nove Corridoi della rete centrale TEN-T e sul loro sviluppo futuro. La cosiddetta \u201crete centrale\u201d comprender\u00e0, a regime, 94 grandi porti e 38 grandi aeroporti, tutti connessi alla rete ferroviaria e pi\u00f9 di 15.000 km di linee ferroviarie ad alta velocit\u00e0.
\nGli studi effettuati evidenziano i bisogno in materia di sviluppo d\u2019infrastrutture, quantificate in circa 700 milioni di Euro per i prossimi quindici anni. Sottolineano inoltre la necessit\u00e0 di ottimizzare l\u2019uso delle infrastrutture grazie a sistemi di trasporto intelligenti, una gestione efficace e la promozione dell\u2019utilizzo di trasporti multimediali, innovativi e non inquinanti.
\n\u00c8 la prima volta che la Commissione effettua uno studio cos\u00ec approfondito sull\u2019insieme della rete transeuropea dei trasporti. Il Commissario ai Trasporti, Violeta Bulc, al riguardo ha dichiarato: \u201cDobbiamo raddoppiare gli sforzi per fare in modo che la rete centrale sia pienamente operativa entro il 2030, per assicurare la libert\u00e0 di circolazione di passeggeri e merci nell\u2019insieme dell\u2019UE. Per questo bisogna investire adesso, sfruttando le possibilit\u00e0 offerte dal meccanismo per collegare l\u2019Europa e dal piano d\u2019investimenti da 315 miliardi di Euro proposto recentemente dalla Commissione Juncker\u201d.
\nE ancora: \u201cLa rete transeuropea dei trasporti ha un\u2019importanza capitale per l\u2019Unione, deve creare crescita, impiego e competitivit\u00e0. Per potersi riprendere dalla crisi economica, l\u2019Europa deve essere interconnessa, senza frontiere e con un mercato unico prospero\u201d.
\nPer ogni Corridoio, un gruppo d\u2019Esperti ha analizzato lo stato attuale delle infrastrutture, focalizzato i punti che intralciano la fluidit\u00e0 del traffico e definito una serie di misure da mettere in pratica entro il 2030. Ne risultano, fra l\u2019altro, delle liste preliminari di progetti da effettuare prioritariamente, quasi tutti focalizzati nei tratti transfrontalieri e\/o intesi ad eliminare gli strozzamenti e\/o facilitare l\u2019interoperabilit\u00e0 (in particolare quella ferroviaria).
\nNe sono risultati 35 punti transfrontalieri considerati \u201cproblematici\u201d in quanto causa di rallentamenti, strozzature, ingorghi, ecc., ed \u00e8 su questi che gli Esperti consigliano di focalizzarsi in priorit\u00e0.
\nLa Commissione terr\u00e0 conto dei risultati per la pianificazione dei prossimi passi, in particolare per quanto riguarda l\u2019attribuzione dei fondi comunitari. I nove responsabili dei vari Corridoi, inoltre, rimetteranno alla Commissione un piano di lavoro che orienter\u00e0 lo sviluppo futuro delle infrastrutture, entro la met\u00e0 del 2015.<\/p>\n
Fonte: Strade&Autostrade<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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