{"id":28881,"date":"2015-06-30T10:26:14","date_gmt":"2015-06-30T08:26:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=28881"},"modified":"2015-06-30T10:26:14","modified_gmt":"2015-06-30T08:26:14","slug":"tpl-definiti-i-criteri-per-laffidamento-dei-servizi-anche-tts-italia-partecipa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/tpl-definiti-i-criteri-per-laffidamento-dei-servizi-anche-tts-italia-partecipa\/","title":{"rendered":"Tpl: definiti i criteri per l&#8217;affidamento dei servizi, anche TTS Italia partecipa"},"content":{"rendered":"<p>Regole comuni per l\u2019affidamento in esclusiva dei servizi TPL da parte delle Regioni e degli Enti Locali. Criteri di trasparenza e prevenzione conflitti d\u2019interesse per le nomine delle commissioni aggiudicatrici.<br \/>\nRegole per una pi\u00f9 numerosa partecipazione delle imprese alle gare. Pi\u00f9 tutele per i passeggeri e garanzie di maggior efficienza per gli investimenti<br \/>\nSi tratta della Delibera n. 49 2015, contenente &#8220;Misure regolatorie per la redazione dei bandi e delle convenzioni relativi alle gare per l\u2019assegnazione in esclusiva dei servizi di trasporto pubblico locale passeggeri e definizione dei criteri per la nomina delle commissioni aggiudicatrici e avvio di un procedimento per la definizione della metodologia per l\u2019individuazione degli ambiti di servizio pubblico e delle modalit\u00e0 pi\u00f9 efficienti di finanziamento&#8221;.<br \/>\nCon il regolamento l&#8217;Autorita\u0300 offre a Regioni ed enti locali impegnati in una nuova generazione di gare punti di riferimento e paletti su dieci diversi aspetti.<br \/>\nGli aspetti presi in considerazione sono:<\/p>\n<p>&#8211; Le modalita\u0300 per la messa in disponibilita\u0300 dei beni essenziali all&#8217;effettuazione del servizio;<\/p>\n<p>&#8211; Criteri di determinazione del valore di subentro; criteri per il trasferimento del personale (clausola sociale);<\/p>\n<p>&#8211; Criteri di aggiudicazione<\/p>\n<p>&#8211; Criteri per rendere piu\u0300 efficienti e migliorare i servizi nelle diverse modalita\u0300 di affidamento<\/p>\n<p>&#8211; Informazioni minime da mettere a disposizione dei partecipanti alla gara<\/p>\n<p>&#8211; Criteri per il calcolo delle compensazioni per obblighi di servizio pubblico<\/p>\n<p>&#8211; Contenuto minimo delle convenzioni o contratti di servizi<\/p>\n<p>&#8211; Metodo di aggiornamento delle tariffe (price-cap) e misure di promozione dell&#8217;efficienza dei gestori<\/p>\n<p>&#8211; Trasparenza e prevenzione dei conflitti di interesse nelle commissioni aggiudicatrici.<\/p>\n<p>Alla scrittura del Regolamento ha collaborato anche <strong>TTS Italia<\/strong> e alcuni dei suoi Associati: <strong>Roma Servizi per la Mobilit\u00e0<\/strong>; <strong>5T<\/strong> e <strong>Trenitalia<\/strong>.<\/p>\n<p><em>La documentazione \u00e8 disponibile nell&#8217;area riservata del sito TTS Italia, alla sezione &#8220;Normativa nazionale e comunitaria &#8211; normativa di interesse generale&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>Fonte: Clickmobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regole comuni per l\u2019affidamento in esclusiva dei servizi TPL da parte delle Regioni e degli Enti Locali. 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