{"id":29093,"date":"2015-07-07T10:30:46","date_gmt":"2015-07-07T08:30:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=29093"},"modified":"2015-07-07T10:30:46","modified_gmt":"2015-07-07T08:30:46","slug":"e-copenhagen-la-citta-piu-bike-friendly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/e-copenhagen-la-citta-piu-bike-friendly\/","title":{"rendered":"E&#8217; Copenhagen la citt\u00e0 pi\u00f9 bike friendly"},"content":{"rendered":"<p>Il Copenhagenize Index 2015 \u00e8 il rapporto che dal 2011 stila la classifica delle venti citt\u00e0 pi\u00f9 friendly verso chi si muove in bici, realizzato dalla societ\u00e0 danese di urban plannig Copenhagenize.<br \/>\nNel 2014, il riconoscimento era andato ad Amsterdam, mentre per il 2015 va proprio a Copenhagen.<br \/>\nL\u2019indice ha preso in considerazione 122 citt\u00e0 in tutto il mondo per scegliere le venti migliori, tutte medio-grandi (pi\u00f9 di seicentomila abitanti). A ciascuna \u00e8 stato dato un punteggio (da 0 a 4) su tredici criteri di qualit\u00e0, pi\u00f9 dei punti bonus (massimo 12) in caso di particolari sforzi intrapresi per migliorare la situazione. Tra i parametri valutati, le politiche concrete per la ciclabilit\u00e0, la presenza di infrastrutture adatte, ma anche la cultura stessa della popolazione, quanto accetta i ciclisti alla pari con gli altri utenti della strada, quante donne vanno in bici in percentuale, e quanto la bici viene usata come mezzo di trasporto quotidiano e non solo ricreativo-sportivo.<br \/>\nA contribuire al primato danese sono state diverse infrastrutture portate a termine recentemente, tra tutte il bicycle snake, una sopraelevata ciclabile che si snoda nel cuore di Copenhagen. I risultati si sono visti subito, la bicicletta \u00e8 salita in due anni dal 36 al 45% come mezzo di trasporto quotidiano per i suoi abitanti.<br \/>\nProprio questi sforzi sono valsi alla capitale danese i punti bonus che le hanno consentito di sorpassare in classifica Amsterdam, la quale avrebbe un punteggio base pi\u00f9 alto ma ha un po\u2019 rallentato sul fronte dei nuovi progetti.<br \/>\nNella classifica delle prime venti posizioni, si trovano diciassette citt\u00e0 europee. Le francesi sono tre (Nantes, Bordeaux e Parigi), le spagnole due (Siviglia e Barcellona), nuovo ingresso nella top 20 per la capitale slovena Lubiana.<br \/>\nA completare l\u2019elenco dei primi venti posti sono tre citt\u00e0 americane: Buenos Aires, Minneapolis e Montr\u00e9al.<\/p>\n<p>Fonte: SportPlusHealth<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Copenhagenize Index 2015 \u00e8 il rapporto che dal 2011 stila la classifica delle venti citt\u00e0 pi\u00f9 friendly verso chi si muove in bici, realizzato dalla societ\u00e0 danese di urban plannig Copenhagenize. Nel 2014, il riconoscimento era andato ad Amsterdam, mentre per il 2015 va proprio a Copenhagen. 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