{"id":29537,"date":"2015-09-03T11:17:14","date_gmt":"2015-09-03T09:17:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=29537"},"modified":"2015-09-03T11:17:14","modified_gmt":"2015-09-03T09:17:14","slug":"pon-il-mit-individua-i-criteri-per-la-selezione-dei-progetti-infrastrutture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/pon-il-mit-individua-i-criteri-per-la-selezione-dei-progetti-infrastrutture\/","title":{"rendered":"Pon: il MIT individua i criteri per la selezione dei progetti infrastrutture"},"content":{"rendered":"<p>E&#8217; stato pubblicato sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) il Programma Operativo Nazionale Infrastrutture e Reti 2014-2020. Parte il percorso di selezione dei progetti che prevede la stesura da parte del Ministero &#8211; con l\u2019approvazione della CE &#8211; dei criteri che dovranno essere rispettati dai soggetti potenzialmente beneficiari dei finanziamenti.<br \/>\nIl Programma ha un budget complessivo di 1.8 miliardi di euro, di cui il 75% dal Fondo europeo di sviluppo regionale (FESR), cio\u00e8 1, 382 miliardi, e il 25% di cofinanziamento nazionale, 460 milioni circa, come stabilito dall\u2019Accordo di partenariato.<br \/>\n\u201cIl Pon stabilisce che la programmazione e la gestione concertata delle progettualit\u00e0 dovr\u00e0 avvenire secondo Aree Logistiche integrate \u2013 afferma il Ministro delle infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio \u2013 e sono cinque quelle che abbiamo identificato: Quadrante sud orientale della Sicilia, Polo logistico di Gioia Tauro, Sistema pugliese, Area Logistica campana, Quadrante occidentale della Sicilia. Tra i maggiori progetti identificati, il completamento di alcune delle progettualit\u00e0 ferroviarie e portuali avviate con il Programma Reti e Mobilit\u00e0 2007-2013, la realizzazione di alcune tratte ferroviarie delle linee AV\/AC Napoli-Bari e Palermo-Catania, la realizzazione della filiera della logistica digitale attraverso lo Sportello Unico Doganale, il Single Maritime Window delle Capitanerie di Porto e il completamento della Piattaforma Logistica Nazionale \u2013 UIRNet\u201d.<br \/>\nIl Programma operativo nazionale Infrastrutture e Reti 2014-2020, gestito dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, \u00e8 stato stipulato nell\u2019autunno 2014 tra la Commissione europea e l\u2019Italia ed \u00e8 stato approvato in via definitiva il 29 luglio scorso dalla Commissione Europea.<br \/>\nLa finalit\u00e0 principale del Programma \u00e8 la promozione di sistemi di trasporto sostenibili e l\u2019 eliminazione delle strozzature nelle principali infrastrutture di rete, attraverso il finanziamento progetti collocati in 5 regioni del Sud Italia: Campania, Calabria, Sicilia, Puglia e Basilicata, ovvero le Regioni \u201cObiettivo Convergenza\u201d, quelle per le quali la politica di Coesione comunitaria punta ad investire al fine di portarle a convergere verso i parametri socio-economici della media del resto dell\u2019Unione.<\/p>\n<p>Sul sito del MIT (www.mit.gov.it) la scheda e il testo del Pon Infrastrutture e Reti<\/p>\n<p>Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E&#8217; stato pubblicato sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) il Programma Operativo Nazionale Infrastrutture e Reti 2014-2020. 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