Una cordata industriale dar\u00e0 una spinta in avanti al network di ricarica pubblica per auto elettriche di Singapore: la partnership che si impegner\u00e0 ad installare la rete di rifornimento per EV vede al suo interno Greenlots, CapitaLand e BMW Group Asia.
\nLa prima fase della collaborazione prevede l\u2019espansione del network pubblico nel principale distretto economico della citt\u00e0-Stato asiatica e successivamente in altre zone.
\nCinque le localit\u00e0 prescelte: Capital Tower, CapitaGreen, One George Street, Raffles City Singapore e Six Battery Road. Nella seconda fase, ancora in via di concertazione, saranno quattro i siti interessati dalle installazioni, coincidenti con altrettanti centri commerciali della catena CapitaLand.
\nLa costruzione del network pubblico di ricarica \u00e8 per Singapore un passo storico verso la mobilit\u00e0 elettrica, sospinta da un lato da Greenlot, interessata ad accelerare l\u2019adozione di veicoli elettrici nel Paese, e da CapitaLand, che persegue una politica mirata a rendere pi\u00f9 sostenibili gli edifici commerciali dei quali \u00e8 responsabile: circa un centinaio, presso 40 punti vendita tra Asia ed Europa, sono le stazioni di ricarica che la catena intende mettere a disposizione.
\nAd operazione terminata i punti di rifornimento pubblico per EV a Singapore ammonteranno a 45, dislocati presso 31 diversi siti.<\/p>\n
Fonte: CleanTechnica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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