{"id":30239,"date":"2015-10-13T09:45:51","date_gmt":"2015-10-13T07:45:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=30239"},"modified":"2015-10-13T09:45:51","modified_gmt":"2015-10-13T07:45:51","slug":"infrastrutture-italia-agli-ultimi-posti-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/infrastrutture-italia-agli-ultimi-posti-in-europa\/","title":{"rendered":"Infrastrutture: Italia agli ultimi posti in Europa"},"content":{"rendered":"<p>Italia agli ultimi posti in Europa per la logistica e i trasporti: 15\/ma a livello di competitivit\u00e0 ferroviaria, 17\/ma per strade-autostrade, 19\/ma per i porti e 21\/ma per gli aeroporti. Il dato \u00e8 stato diffuso nel corso del Forum Internazionale di Conftrasporto a Cernobbio.<br \/>\nIl traffico merci \u00e8 in continua contrazione. Nel 2016 non \u00e8 previsto neppure un lontano recupero dei livelli di movimentazione del 2003 (-17,6% totale, -13% trasporto su gomma, -2,7% via mare, -2,4% ferrovie). Il gap logistico-infrastrutturale ha portato cos\u00ec il tempo complessivo di espletamento delle operazioni di importazione ed esportazione nel nostro paese tra il doppio e il triplo rispetto a quello necessario nei principali paesi europei.<br \/>\nC&#8217;\u00e8 dunque un problema di accessibilit\u00e0 multimodale dei territori, ma se l&#8217;Italia di colpo &#8211; evidenzia lo studio &#8211; si trovasse con il sistema infrastrutturale della Germania avrebbe una crescita immediata del 12%, il valore aggiunto (che approssima il Pil) sarebbe di 42 miliardi pi\u00f9 elevato, con un aumento del 2,8% rispetto ai valori attuali.<br \/>\nLe difficolt\u00e0 dell&#8217;Italia sono testimoniate anche dal fatto che ben 15 regioni si collocano oltre il centesimo posto nella classifica della dotazione infrastrutturale delle 270 regioni europee: la Calabria \u00e8 al 211\/mo posto, la Sardegna al 231\/mo posto. Il nostro Paese \u00e8 spaccato in due anche in termini di accessibilit\u00e0: tutte le regioni del Nord si collocano sopra la media. Il Piemonte e le altre regioni del Nord sono ai primi posti con punteggi oltre i 60 punti, quelle del Sud sono tutte sotto i 50 punti e la peggiore \u00e8 sempre la Sardegna (32,3).<br \/>\nIl quadro definisce un Mezzogiorno &#8220;fisicamente marginalizzato&#8221; dove i costi per far entrare e uscire le merci sono quasi tre volte pi\u00f9 alti che nel Nord Italia.<br \/>\nAnche il traffico merci dei porti soffre: siamo al terzo posto dopo Olanda e Inghilterra, ma segnamo un -6% rispetto al 2013.<\/p>\n<p>Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Italia agli ultimi posti in Europa per la logistica e i trasporti: 15\/ma a livello di competitivit\u00e0 ferroviaria, 17\/ma per strade-autostrade, 19\/ma per i porti e 21\/ma per gli aeroporti. 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