{"id":30241,"date":"2015-10-14T09:53:30","date_gmt":"2015-10-14T07:53:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=30241"},"modified":"2015-10-14T09:53:30","modified_gmt":"2015-10-14T07:53:30","slug":"delrio-i-problemi-della-logistica-responsabilita-della-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/delrio-i-problemi-della-logistica-responsabilita-della-politica\/","title":{"rendered":"Delrio: i problemi della logistica responsabilit\u00e0 della politica"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Il problema oggi non \u00e8 la disponibilit\u00e0 di risorse nel medio e lungo periodo, il problema oggi \u00e8 puntare politicamente e decisamente sul sistema della logistica per superare una delle inefficienze del Paese e quindi noi ci puntiamo&#8221;. Lo ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, a margine del Forum Internazionale Conftrasporto in svolgimento a Cernobbio.<br \/>\n&#8220;Per colpa della politica l&#8217;Italia \u00e8 rimasta indietro nelle infrastrutture perch\u00e9 \u00e8 mancata programmazione strategica e perch\u00e9 la logistica non \u00e8 mai stata al centro dell&#8217;attenzione, oltre all&#8217;esistenza di un sistema di regole sbagliate &#8211; ha detto Delrio -. Occorre un mix di investimenti accompagnato a una grande semplificazione burocratica in un quadro di scelte strategiche concrete nel piano generale e in quelli di settore. Le risorse verranno convogliate sui collegamenti sull&#8217;intermodalit\u00e0, sui grandi corridoi europei &#8211; ha precisato il Ministro -. L&#8217;Italia \u00e8 l&#8217;unico Paese del Vecchio Continente che ha 4 corridoi europei quindi deve puntare su questo perch\u00e9 l&#8217;Italia \u00e8 davvero la porta d&#8217;ingresso delle merci per l&#8217;Europa. Non lo \u00e8 stata in questi anni, ma lo pu\u00f2 diventare anche grazie alla sua posizione geografica. Il problema delle risorse non esiste, dobbiamo per\u00f2 usarle meglio. Per esempio solo per l&#8217;aeroporto di Fiumicino ci sono investimenti per oltre un miliardo, nei porti italiani gli investimenti sono per oltre 4,5 miliardi. Il sistema delle autostrade dei collegamenti ha investimenti annuali per oltre un miliardo&#8221;.<br \/>\nIl Governo inoltre, ha aggiunto Delrio, sta discutendo il percorso da compiere per la quotazione in Borsa di Ferrovie dello Stato, prevista per il secondo semestre 2016.<br \/>\nIl Ministro si \u00e8 espresso anche in merito alla questione del ponte sullo Stretto di Messina, rispondendo, a chi chiedeva se l&#8217;infrastruttura fosse parte di uno dei corridoi europei del trasporto merci, che &#8220;il corridoio esiste a prescindere dal ponte&#8221;.<br \/>\nSul fronte porti ha precistao che gli accorpamenti &#8220;vanno fatti, questo \u00e8 il tema: sono essenziali per la competitivit\u00e0. Se invece che pensare ognuno al proprio orticello si cooperasse, il sistema italiano sarebbe molto pi\u00f9 forte. Tutti gli operatori lo dicono, lo dice tutta l&#8217;Europa. L&#8217;Italia ha bisogno di fare delle scelte, qualcheduno forse \u00e8 innamorato della propria poltrona o forse non vuole mettere in evidenza problemi e i suoi ritardi. Noi &#8211; assicura &#8211; rispetteremo tutti i territori ma gli accorpamenti vanno fatti&#8221;.<\/p>\n<p>Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Il problema oggi non \u00e8 la disponibilit\u00e0 di risorse nel medio e lungo periodo, il problema oggi \u00e8 puntare politicamente e decisamente sul sistema della logistica per superare una delle inefficienze del Paese e quindi noi ci puntiamo&#8221;. 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