Regolare le piattaforme tecnologiche per la mobilit\u00e0 alla base di servizi come Uber o Blablacar, in quanto portatrici di valore aggiunto nuovo. Lo chiede il presidente dell’Autorit\u00e0 di regolazione dei trasporti Andrea Camanzi, oggi in audizione alla Commissione ‘Industria, Commercio e Turismo’ del Senato, sul ddl concorrenza.
\nDopo la segnalazione di giugno che l\u2019Art aveva presentato al Governo su autotrasporto non di linea e servizi tecnologici per la mobilit\u00e0, Camanzi ha ribadito la necessit\u00e0 che il legislatore intervenga sulla materia.
\n\u201cIl nuovo fenomeno delle piattaforme e servizi tecnologici per la mobilit\u00e0 \u00e8 questo insieme di servizi separati e diversi dal servizio finale di trasporto, una nuova figura capace di creare un nuovo mercato – ha detto Camanzi – Chiunque pu\u00f2 constatare che, replicando comportamenti ed interfacce-utente ampiamente in uso nei social network, le tecnologie touch-screen applicate a smartphone e tablet hanno cambiato profondamente le abitudini delle persone. Un fenomeno che soddisfa una nuova domanda di mobilit\u00e0 a costi sostenibili che non trova risposte n\u00e8 nell’attuale trasporto pubblico di linea, n\u00e8 nei contigui ma distinti mercati del servizio di taxi e di noleggio con conducente (Ncc): nella prospettiva del regolatore, riteniamo di interesse far emergere questo mercato e far s\u00ec che domanda e offerta di nuovi servizi di mobilit\u00e0 delle persone si incontrino in modo trasparente\u201d.
\nMa Camanzi chiede anche un “aggiornamento” delle disposizioni contenute nella legge del 1992 di Taxi e Ncc. Per i taxi, in particolare, il presidente dell’Authority ha detto che \u201csarebbe opportuno che potessero anche praticare sconti, esercitare in forma di impresa, avere pi\u00f9 licenze, fronteggiare incrementi occasionali della domanda con turni flessibili e sviluppare nuovi servizi integrativi come l’uso collettivo dei taxi, oltre alla rimozione delle restrizioni con cui cooperative e consorzi vietano ai propri aderenti di acquisire le corse da altre centrali radio-taxi.<\/p>\n
Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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